uwevogel4
Неработещ вентилатор на VW Transporter, проблеми с прегряване
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
VW Транспортер от 2004 г. има проблеми с прегряване поради това, че вентилаторът на радиатора не се активира, когато е необходимо. Смята се, че проблемът е повреден вентилатор на радиатора или термопрекъсвач. След диагностика беше потвърдено, че моторът на вентилатора е повреден, тъй като не черпи ток и не показва съпротивление. Термопрекъсвачът и сензорът за температура на охлаждащата течност функционират коректно, а окабеляването е непокътнато. Решението е да се замени агрегата на вентилатора на радиатора, което се очаква да реши проблема с прегряването.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
uwevogel4 (community.author)
Последното обслужване беше на 118602 км и не откриха нищо нередно в охладителната система. Току-що направих диагностика и моторът на вентилатора не консумира ток при директно тестване. Няма и показания за съпротивление, така че изглежда напълно мъртъв. Логично, тъй като няма никакъв шум от вентилатора. Термичният превключвател работи добре с правилното съпротивление, а сензорът за температура на охлаждащата течност показва правилните стойности на скенера. Проверих всички предпазители и окабеляване, всичко изглежда наред. Наистина показва, че е просто дефектен мотор на вентилатора в охладителната система. Ще поръчам нов радиаторен вентилаторен агрегат утре. Целият агрегат е 180€, което не е ужасно. Трябва да е лесна смяна, след като пристигне новата част.
(community_translated_from_language)
matthiasice5
Току-що видях вашето обновление за теста на вентилатора, което определено потвърждава това, което предполагах въз основа на моя опит. След като преминах през много подобна ситуация с моя Touran, подмяната на сглобката на радиаторния вентилатор беше точно правилното решение. Липсата на консумация на мощност и показанията на съпротивлението съвпадат със симптомите, които имах в началото, преди да подменя моя вентилатор. Цената, която сте намерили от 180€, всъщност е доста разумна, аз платих малко повече за моя. Тъй като вашият температурен превключвател и температурен сензор са тествани добре, и вече сте проверили окабеляването, можете да сте сигурни, че сглобката на вентилатора е виновникът за прегряването на вашия автомобил. Охладителната система трябва да работи правилно, след като новият модул бъде инсталиран. Един съвет от моя опит при ремонта: когато инсталирате новата сглобка на вентилатора, проверете два пъти дали електрическите връзки са напълно закрепени и сигурни. Лошият контакт понякога може да имитира дефектен вентилаторен мотор. Също така си струва да се проверят клемите на конектора за корозия, докато имате всичко разглобено. Съобщете ни как върви ремонтът, след като монтирате новата част. Регулирането на температурата трябва да се върне към нормалното доста бързо след подмяната.
(community_translated_from_language)
uwevogel4 (community.author)
Благодаря за съвета да проверя връзките. Има пълен смисъл да огледам всичко, докато е разглобено. Частите трябва да пристигнат следващата седмица. Определено ще докладвам за поправката. Проблемите с охладителната система бяха много досадни, така че с нетърпение очаквам отново да имам правилен контрол на температурата. Най-малкото диагнозата беше ясна, когато вентилаторът не черпи абсолютно никаква мощност и не показва никакво съпротивление, доста очевидно е, че моторът е мъртъв. Добре е, че не съм губил пари, заменяйки първо термичния превключвател или други части. Пълната липса на шум от вентилатора беше голяма улика, сочеща към самия вентилаторен мотор. Ще актуализирам темата, след като монтирам новия радиаторен вентилатор и потвърдя, че е решен проблемът с прегряването.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
matthiasice5
Имах подобен проблем с моя VW Touran от 2006 г., звучи точно както описвате. С известен опит в работата с VW мога да ви кажа, че този тип проблем с охладителната система се нуждае от правилна диагностика. В моя случай основният виновник се оказа дефектен датчик за скорост, който не задействаше правилно вентилатора на радиатора. Вентилаторът не се включваше дори когато двигателят явно прегряваше. Нямаше никакъв шум от вентилатора, което първоначално ме накара да си помисля, че е термичният прекъсвач, но в сервиза откриха, че проблемът е датчикът за скорост. Ремонтът ме струва 250€, включително части и труд. Оттогава охладителната система работи перфектно, вентилаторът на радиатора се включва точно когато е необходимо и колата поддържа правилна температура. Преди да предложа конкретни решения, ще е полезно да знам: Проверихте ли нивото на охлаждащата течност? Температурният датчик показва ли точни показания? Има ли някакви специфични кодове на грешки? Колата е имала ли скорошни ремонти на охладителната система? Получаването на тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или може би има и други фактори. Проблемите с прегряване на автомобила могат да имат множество причини, затова е важна правилна диагностика, преди да се заменят части.
(community_translated_from_language)