Неработеща седалка с електрическо регулиране във VW Nivus се нуждае от бърз ремонт

Наскоро имах подобен проблем с моя VW T-Cross от 2019 г. Електрическите седалки напълно отказаха, показвайки подобни симптоми на това, което описвате. Основният проблем се оказа дефектна връзка на кабелния сноп на седалката, която се беше износила поради постоянно движение на седалката. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скен на модула за управление на седалката, Сваляне на седалката за пътника, Подмяна на основния кабелен сноп на седалката, Монтаж на нов мотор за електрическо регулиране на седалката. Това беше сериозен ремонт, който отне около 4-5 часа работа. Кабелният сноп на седалката трябваше да се прокара внимателно през рамката, за да се предотврати бъдещо износване. Сглобката на автомобилната седалка трябваше да се разглоби частично, за да се получат достъп до всички точки на свързване. Струва си да се отбележи, че когато електрическите седалки откажат, рядко е просто проблем с предпазителя. Пълната липса на реакция от контролите обикновено показва или изгорял мотор, или повреден кабелен сноп на седалката. Тъй като вашето превозно средство е по-ново, вероятно е проблем с окабеляването, а не с повреда на мотора. Препоръчвам да се обърнете към сертифициран сервиз за ремонт, тъй като правилното прокарване на новия кабелен сноп на седалката е от решаващо значение, за да се предотврати повторното възникване на същия проблем.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Всъщност имах същия проблем миналата година с пътническата седалка на моя Nivus. Превключвателят и контролите за регулиране на седалката напълно отказаха една сутрин. Вашият списък с ремонти съвпада с това, което трябваше да направя и аз – подмяна на окабеляването и нов мотор за седалката бяха необходими. Чудя се колко ви е струвал окончателния ремонт, тъй като моята сметка беше доста висока. Също така ме интересува дали системата за регулиране на седалката ви работи перфектно след ремонта или сте забелязали някакви нови странности? Моята понякога издава странен шум сега, когато се движи напред, въпреки че всички контроли работят добре.

(community_translated_from_language)

Ремонтът беше направен миналата седмица и всичко беше поправено както трябва. Регулирането на пътническата седалка вече работи плавно, без никакви странни шумове. Общата сума беше 290€, което основно покри нова батерия, която беше силно разредена, оказа се, че това е причинявало проблемите с моторчето на седалката. Много по-просто решение, отколкото първоначално очаквах, тъй като окабеляването на седалката и електрическите връзки всъщност бяха добре. Механикът обясни, че слабата батерия може да доведе до неправилна работа на превключвателя на седалката и системата за електрическо регулиране, което създава впечатление за по-сериозен проблем с моторчето на седалката. В сервиза направиха пълна диагностика на електрическата система на седалката на колата, за да потвърдят, че няма други скрити проблеми. Много се радвам, че отидох при този механик за второ мнение, вместо да се хвърля веднага към подмяна на цялата инсталация и моторчето на седалката, както предложи първия сервиз. За разлика от вашата ситуация със случайни шумове, движението на пътническата седалка вече е напълно тихо и отзивчиво. Може би си струва да проверите подравняването на моторчето на седалката при вашия механик, ако все още чувате тези звуци по време на регулиране напред.

(community_translated_from_language)

След като получих този полезен отговор, реших да закарам моя Nivus в нов сервиз. Опитът беше много по-добър от предишните ми посещения при механици. Техникът бързо откри проблема с окабеляването на седалката, оказа се, че основният кабелен сноп на седалката е повреден на мястото, където се свързва с контролите за регулиране на седалката. Общият ремонт струва 480€, включително части и труд. Те замениха износения кабелен сноп на седалката и рекапитализираха системата за електрическо регулиране на седалката. Цялата работа отне около 3 часа. Наистина оценявам подробната диагностична работа, която свършиха, като провериха всички връзки на ключовете на седалката, преди да започнат ремонта. Сега пътническата седалка работи перфектно, няма повече кодове за грешки или странни шумове по време на регулиране. Сигурно си заслужава да се намери сервиз, който е специализиран в автомобилната електроника на седалките. Правилното им окабеляване на новия кабелен сноп на седалката би трябвало да предотврати бъдещи проблеми с износване. Просто съм щастлив, че всичко работи нормално отново, без да се налага да сменям целия монтаж на седалката.

(community_translated_from_language)