Неработещи чистачки на VW, често срещани причини и решения

Имах много подобен проблем с моя VW Golf от 2013 г. (също бензинов). Като човек с основен опит в поддръжката на автомобили, първоначално си помислих, че е моторът на чистачките, но се оказа много по-просто. В сервиза откриха разхлабена връзка в кабелния сноп, свързващ ключа на чистачките с контролния модул. Някои пинове в щепсела бяха корозирали, което причиняваше прекъсващи проблеми с контакта, докато чистачките не спряха да работят напълно. Те почистиха връзките и замениха повредения щепсел за 95€, което реши проблема напълно. Преди да отидете в сервиза, можете да проверите няколко неща: Проверете дали чувате как моторът на чистачките се опитва да работи при активиране на ключа на чистачките, Проверете дали предпазителят на системата за чистачки е изгорял, Обърнете внимание на щракащи звуци от ключа на чистачките при работа. Четенето на кода на грешката определено ще помогне за диагностициране на проблема. Бихте ли споделили: Забелязали ли сте прекъсваща работа на чистачките, преди да спрат напълно? Работи ли помпата на чистачката за предно стъкло, когато се активира? Има ли други електрически проблеми в колата? Системата за чистачки обикновено е доста надеждна, така че често е просто проблем с връзката, а не дефектен мотор или ключ на чистачките. Имането на кода на грешката ще помогне да се потвърди дали е проблем с електрическата връзка, както в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези детайли. В моя случай (35219 км, последно обслужване преди 2 месеца), повредата се оказа дефектен прекъсвач на чистачките. Да, чувам слабо щракване при работа с него, но няма реакция от моторчето на чистачките нито на предните, нито на задните чистачки. Помпата за чистачките на предното стъкло все още работи нормално. Преди да открия дефектния прекъсвач, проверих всички предпазители и се уверих, че връзките на кабелния сноп са сигурни. Круиз контролът и другите електрически системи работят перфектно, което помогна да се изолира проблемът само до компонентите на системата за чистачки. Следващата седмица ще прочета кода на грешката, ще актуализирам темата, след като знам повече. Добре е да чуя, че вашият ремонт е бил сравнително лесен само с проблем с връзката.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно проблема с прекъсвача на чистачките. Въз основа на описаните от вас симптоми, това звучи много подобно на това, което изпитах аз, макар че при мен се оказа връзката на кабелния сноп, а не самият прекъсвач. Щракащият звук от прекъсвача на чистачките, комбиниран с напълно неработещ мотор на чистачките, силно сочи към електрически проблем, а не към механичен. Тъй като споменахте, че помпата на чистачката за предно стъкло работи нормално, това допълнително изолира проблема до прекъсвача или неговите непосредствени връзки. В моя опит за ремонт на Golf, подмяната на всички компоненти, свързани с чистачките, беше ясна. Подмяната на прекъсвача на чистачките обикновено струва между 150-200€ за части плюс труд. Докато проверяват кодовете на грешките, накарайте ги да проверят свързаността на сензора за дъжд, ако вашият модел има такъв, понякога те могат да пречат на нормалната работа на чистачките. Едно нещо, което научих по време на ремонта си: когато електрическият кабелен сноп е бил проверен, техникът е открил, че с течение на времето вода е проникнала в корпуса на прекъсвача, ускорявайки корозията. Може би си струва да ги накарате да проверят за точки на проникване на вода, докато всичко е разглобено. Очаквам с нетърпение да чуя какво ще покажат кодовете на грешките. Фактът, че вашият круиз контрол и други системи работят нормално, предполага локализиран проблем с веригата за управление на чистачките.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за предложенията. Днес разбрах кодовете на грешките, показаха код на грешка P0919, което потвърждава проблем с веригата на ключа за чистачките. В сервиза ми дадоха оферта от 180€ за смяна на цялото устройство за чистачки в кормилната колона. Те също така провериха връзките на кабелния сноп и сензора за дъжд, както беше предложено, но установиха, че те работят правилно. Няма признаци на водно увреждане или корозия вътре в корпуса на ключа. Техникът обясни, че тези ключове често се повреждат поради вътрешно износване на електрическите контакти. Ще го сменя следващата седмица и ще актуализирам, след като ремонтът приключи. Наистина се надявам това да поправи и предните, и задните чистачки, тъй като карането без тях е доста рисковано. Хубаво е да знам, че ремонтът трябва да е сравнително лесен. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, това ми помогна да разбера по-добре какво да очаквам по време на диагностичния процес.

(Преведено от Английски)