Неработещи електрически стъкла: VW Phaeton се нуждае от спешен ремонт

Имах същите проблеми с автомобилните стъкла в моя VW Passat от 2012 г. След пълен отказ на електрическите стъкла на всички врати, диагнозата показа, че проблемът не е в механизма за регулиране на стъклото, а в главния превключвател на електрическите стъкла в панела на шофьорската врата. Модулът за управление на стъклата изпращаше неправилни сигнали, което причини системно спиране. Ремонтът включваше сваляне на панела на вратата, подмяна на главния превключвател и прекалибриране на системата за управление на стъклата. Това не беше сериозен механичен проблем, но изискваше специално диагностично оборудване за правилното нулиране на модула за управление на стъклата. Ремонтът беше лесен за квалифициран сервиз, отнемайки около 3 часа общо. По време на ремонта те също провериха водачите на стъклата и почистиха механизмите във всяка врата, въпреки че те не бяха причината за проблема. Този тип електрически проблеми са доста често срещани при моделите на VW от това поколение. Струва си да се оправи бързо, тъй като дефектните превключватели понякога могат да доведат до други електрически проблеми, ако не се адресират. Уверете се, че намерите сервиз, който редовно работи с електрическите системи на VW и разполага с подходящите диагностични инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Оказа се, че колата ми има абсолютно същия проблем с модула за управление на стъклата. Симптомите съвпадат перфектно – пълен отказ на всички стъкла едновременно със светлинно предупреждение. Наистина е полезно да знам, че не съм сам с този проблем. Тъй като от ремонта ви е минало известно време, любопитно ми е каква беше крайната цена за поправката на главния превключвател? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с механизма за повдигане на стъклата или електрически проблеми оттогава? Надявам се да разбера дали това е еднократна поправка или трябва да внимавам за свързани проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че проблемът е решен и за вас. След като занесох моя VW на механик, диагнозата за дефектен регулатор на стъклото се оказа невярна – всъщност проблемът беше в прекъсвача на електрическите стъкла. Общият ремонт струваше 200€, включително части и труд, което включваше подмяна на дефектния прекъсвач и тестване на всички механизми на стъклата. След като автосервизът поправи модула за управление на стъклата, всичко работи перфектно през последните 18 месеца. Няма допълнителни електрически проблеми или проблеми с механизмите на стъклата. Таблото на вратата остана непокътнато и всички електрически стъкла продължават да работят безпроблемно. Редовната поддръжка вероятно е помогнала за предотвратяване на повтарящи се проблеми. Ключът беше да имате квалифициран техник, който правилно диагностицира и отстрани основната причина, а не просто да подменя части. Определено бих препоръчал да поддържате механизмите на стъклата чисти и да съобщавате за всякакви необичайни звуци или поведение рано, за да избегнете по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните съвети! Накрая си получих колата от механика вчера. Общата цена се оказа 180€ за подмяна на модула за управление на стъклата. Много по-добре, отколкото очаквах след предишните кошмарни ремонти. Автосервизът, който открих, е специализиран в електрическите системи на VW. Те бързо установиха, че проблемът не е в дефектния регулатор на стъклото. Моторът на стъклото и компонентите на пътеката на стъклото бяха добре, проблемът беше само в главния контролен модул, който причиняваше системната повреда. Целият ремонт отне около 2 часа. Те тестваха всички стъкла многократно, за да се уверят, че всичко работи правилно. Наистина съм впечатлен от техния подробен подход и ясно обяснение на проблема. След няколко дни каране, всички електрически стъкла работят перфектно. Няма предупредителни светлини или странни шумове. Такова облекчение е да се оправи това от компетентни техници, които знаеха точно какво правят.

(Преведено от Английски)