BeaFisch
Неработещи паркинг сензори на VW Polo, Ръководство за отстраняване на проблеми
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Парктрониците на VW Polo от 2015 г. спряха да работят, показвайки съобщение за грешка без предварително предупреждение. Проблемът беше открит в корозирали кабели, влияещи на ултразвуковите сензори, а не на самите сензори или на контролния модул. Решението включваше диагностика и ремонт на окабеляването, което беше по-рентабилно, когато се извършва от специалист по електроника на VW, а не от дилър. Ремонтът възстанови функционалността на паркинг системата, подчертавайки значението на правилната диагностика и търсенето на множество оферти за ремонт при електронни проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
BeaFisch (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Почти идентична ситуация с моя VW Polo, където дефектна проводка доведе до пълен отказ на системата за асистиране при паркиране. Преминах през целия процес на проверка на всеки сензор за близост, само за да установя, че проблемът е в корозирали връзки. Ремонтът ви извършен ли е в оторизиран сервиз на VW или в независим сервиз? Сензорите за мъртва зона на моята кола все още работят перфектно, само сензорите за паркиране имаха проблеми. Оттогава са минали около 6 месеца и оттогава няма проблеми. Наистина ме интересува цената на ремонта във вашия случай, тъй като аз платих 450€, което ми се стори доста скъпо само за работа по окабеляването. Забелязахте ли други електрически проблеми след това? Понякога тези проблеми със сензорите за паркиране могат да бъдат знак за по-големи електрически проблеми.
(community_translated_from_language)
dirkschmid1
Страхотно обновление за ремонта на асистенцията за паркиране на моя Голф! Оказа се, че проблемът е много по-прост, отколкото първоначално си мислех. Закарах го в независим гараж, специализиран във VW електроника, вместо при дилъра. Общата цена беше само 95€, за да се поправи дефектна кабелна връзка, захранваща ултразвуковите сензори, много по-малко от вашата цена на ремонт. Сензорите за мъртва зона и другите системи за откриване на препятствия работеха нормално през цялото време, подобно на вашия опит. Не са се появили допълнителни електрически проблеми след ремонта преди 2 години. Системата за асистиране при паркиране работи перфектно, което потвърждава, че е имало само изолиран проблем с окабеляването. Механикът спомена, че тези дефекти в помощта за паркиране често се свеждат до основни проблеми с връзките, а не до пълен отказ на сензорите. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, получаването на правилна диагностика на окабеляването и връзките, преди да се заменят скъпи компоненти, може да спести значителни пари. Вашият ремонт от 450€ звучи доста високо, като се има предвид типичните причини. Може би си струва да се потърси второ мнение от специализиран гараж, ако възникнат подобни проблеми в бъдеще.
(community_translated_from_language)
BeaFisch (community.author)
Благодаря за подробния отговор. Жалко, че не знаех за независими специалисти, преди да отида в дилъра. След като прочетох вашия опит, занесох моята Поло при препоръчан специалист по VW електроника за второ мнение относно системата за асистенция при паркиране. Механикът откри същия проблем – корозирали кабели, засягащи ултразвуковите сензори. Контролният модул и сензорите за приближаване всъщност бяха добре. Ремонтът струваше 120€, което включваше пълна диагностика на системата. Интеграцията на камерата за задно виждане сега работи перфектно. Наистина съм разочарован, че дилърът ми поиска почти четири пъти повече за същия ремонт. Но поне системата за паркиране работи безупречно сега. Добър урок за получаване на няколко оферти, особено за електронни проблеми. Определено ще използвам този специализиран сервиз за бъдещи проблеми със сензори или електрически проблеми. Както споменахте, не са се появили други електрически проблеми през последните 3 месеца след ремонта. Асистентът за паркиране работи също толкова добре, както когато колата беше нова.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
dirkschmid1
Имах същия проблем с моя VW Golf 1.4 TSI от 2012 г. Често повредата на асистента за паркиране се случва, когато ултразвуковите сензори или тяхното окабеляване са компрометирани. В моя случай сензорите за близост работеха, но главният контролен модул загуби връзка поради повредена кабелна инсталация близо до багажника. Ремонтът включваше тестване на всеки паркинг сензор поотделно, за да се проверят връзките, след което проследяване на пътя на окабеляването. Намерих корозирали пинове в главния конекторен блок, който свързва ултразвуковите сензори с контролния блок. Проблемът беше значителен, тъй като засягаше цялата система за откриване на препятствия, включително интеграцията на камерата за задно виждане. Чести причини за този тип повреда: Повреда от вода на сензорните връзки, Повредена кабелна инсталация, Дефектен контролен модул, Корозирани конекторни пинове, Физическо повреждане на сензорите. Решението изискваше подмяна на секция от кабелната инсталация и почистване на конекторните пинове. Това не беше бърз ремонт, тъй като достъпът до окабеляването означаваше премахване на няколко интериорни панела. Въпреки че е отнемало време, правилното му отстраняване предотвратява бъдещи повреди на системата. Препоръчвам да се диагностицират правилно паркинг сензорите и техните връзки със специализирано оборудване, вместо просто да се сменят части от нищото.
(community_translated_from_language)