Неравномерен празен ход + Проверка на двигателя: Разгадана мистерията със сензора за влага

Сблъсках се със същия проблем с моя Chevy Uplander от 2008 г. миналата зима. Оказа се, че проблемът със сензора за влага е само симптом, а не коренната причина. След подходящо тестване на сензора открихме корозирали проводникови съединители, водещи към основния електрически сноп – доста сериозен проблем с автомобилната електроника, който причиняваше многократно неправилно отчитане на сензорите. Ремонтът включваше подмяна на повредения участък от окабеляването и инсталиране на нови водоустойчиви съединители. Оригиналният сензор за влага всъщност беше добре, просто получаваше неправилно напрежение поради лошото свързване. След отстраняване на проблема, както неравномерната работа, така и индикаторната лампа за проверка на двигателя изчезнаха напълно. Струва си да проверите кабелите близо до противопожарния щит, където влагата има тенденция да се натрупва. Навлизането на вода в тази област може да предизвика подобни симптоми на електрически повреди. Отчитанията на сензорите на автомобила може да изглеждат лоши при диагностиката, но самите сензори може да са перфектно годни. Моят съвет: нека някой специално провери електрическите връзки, преди да подменяте каквито и да е сензори. Тези електрически проблеми могат да бъдат коварни, но обикновено става дума повече за проблеми със свързването, отколкото за повредени компоненти.

(Преведено от Английски)

Да, имах почти идентичен проблем с моята Астро миналата година. Започна с индикаторната лампа за проверка на двигателя, последвано от неравномерна работа, и тогава механикът започна да говори за сензори за влага. Индикаторът за неизправност продължаваше да светва, дори след като смениха сензора. Оказа се, че истинският виновник е корозия в главния кабелен сноп, а не самият воден сензор. Ремонтът беше направен преди около 8 месеца и оттогава колата работи безпроблемно. Колко ви струи общият ремонт? И забелязахте ли други електрически проблеми, след като сте го оправили? В моя случай сметката не беше малка, но поне проблемът не се е появил отново.

(Преведено от Английски)

Получих актуализация за ремонта на моята Uplander. Накрая я диагностицираха правилно, определено проблемът беше в сензора за вода. Точно както предполагахте, самият сензор не беше повреден. Механикът откри дефектен кабелен контакт в буксата на сензора, който е причинявал странни показания и неравномерна работа. Общият ремонт струва 95€, за да се оправи този проблем с връзката. Доста разумно, като се има предвид всичките проблеми, които е създавал. От ремонта колата работи перфектно, няма повече индикатор за неизправност на двигателя, няма неравномерна работа, нищо. Автомобилната диагностика е чиста. Оглеждайки се назад, симптомите на електрическа неизправност наистина ме притесняваха, че може да е нещо сериозно, но се оказа само един лош контакт, който е обърквал всичко. От ремонта не са се появили други електрически проблеми, всичко работи както трябва. Тези проблеми със сензорите могат да бъдат подвеждащи, но след като получите правилната диагноза, ремонтът не винаги е толкова сложен, колкото изглежда.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за цената на ремонта. Накрая го занесох в друг сервиз миналата седмица. Механикът направи щателен диагностичен тест на колата и откри сериозна корозия в кабелите, точно както споменахте. Всички показания на сензорите за влага бяха грешни заради лошите връзки. Общата сметка е 385 евро, 150 евро за диагностика и тестване на електрическите повреди, плюс 235 евро за подмяна на повредената секция от окабеляването и инсталиране на водоустойчиви конектори. Скъпо, но си струваше, тъй като индикаторът за неизправност не се е появил отново. Двигателят работи гладко сега. Докато са били там, им поръчах и допълнително тестване на сензорите, всички сензори всъщност бяха добре, само че получаваха неправилни показания от лошото окабеляване. Няма други електрически проблеми след ремонта. Първият сервиз искаше да замени множество сензори, което би струвало много повече и вероятно нямаше да реши нищо. Урокът е научен – винаги търсете второ мнение, когато се занимавате със сложни електрически проблеми. Новият ми механик всъщност ми показа корозираното окабеляване, което са махнали, така че знам точно за какво съм платил.

(Преведено от Английски)