MKlugeRacer
Неравномерна работа на двигателя и светване на предупредителна лампа при Ford C Max дизел 2017
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford C Max от 2017 г. има неравномерна работа на двигателя, светва предупредителна лампа, придърпване при ускорение, силен съскащ шум и тресене на празен ход. Предполагаемата причина е проблем с вихровите клапи на всмукателния колектор. Подобен проблем е решен чрез подмяна и ремонт на вихровите клапи, което е подобрило работата на двигателя и е премахнало шума. Препоръчително е да се провери автомобилът от механик, за да се предотвратят по-нататъшни проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
MKlugeRacer (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор! Звучи сякаш имаме един и същ проблем. Малко успокояващо е, че колата ти е карала по-добре след ремонта. Имаш ли случайно представа колко си платил тогава и дали оттогава се е появил подобен проблем? Бих искал да съм малко подготвен при следващото посещение в сервиза. Поздрави и благодаря за помощта, приятно каране!
(community_translated_from_language)
BekkaMai
Хей, приятелю, няма проблем, с удоволствие ще помогна! След като механикът отстрани грешките в управлението на вихровите клапи на всмукателния колектор, нямах повече проблеми с колата. Струваше си да се направи ремонта. Оттогава колата върви като по вода и няма повече тресене! Що се отнася до разходите, тогава трябваше да платя около 465 € за ремонта на дефектната система за управление на всмукателния колектор. Но не се безпокой, след това колата ти ще върви отново като нова и ще имаш един проблем по-малко. Така че, спокойно отиди в сервиза и го провери. По-добре е да инвестираш малко сега, отколкото по-късно да се сблъскаш с по-голям (и по-скъп) проблем. Приятно пътуване и ме уведоми как е минало! Поздрави!
(community_translated_from_language)
MKlugeRacer (community.author)
Ах, колко съм облекчен, че след това не си имал повече проблеми с колата си. Звучи така, сякаш определено си е струвало парите. 465 € звучат на пръв поглед много, но ако това реши проблема и колата след това работи като нова, ще трябва да се примиря. Определено ще отида в сервиз да го проверя. Все още се надявам, че може би не е нещо голямо, но ще трябва да се настроя за това. Във всеки случай ще те държа в течение. Още веднъж благодаря за съветите и опита ти, много ми помогна! До скоро и винаги приятно пътуване!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
BekkaMai
Здравей, приятелю! Познавам този проблем твърде добре! Имам Ford Kuga дизел от 2014 г. и при мен също индикаторите за управляваното всмукателно колено бяха дефектни. При мен случаят не беше никак лесен – основният проблем бяха клапите за вихрово движение на всмукателния колектор. Докато работеше, двигателят работеше, но придърпваше, особено при ускорение. Това доведе до заекването, което описваш. Плюсът е, че след като клапите за вихрово движение бяха сменени и ремонтирани, колата тръгна много по-добре. Тръгването, ускорението и цялостното усещане за шофиране се подобриха значително. Нервните съскащи звуци също изчезнаха! Така че, ако имаш подобен случай като моя, бих предположил дефектна система за управление на управляваното всмукателно колено, въпреки че разбира се може да има различни възможни причини. За всеки случай отиди при механик и го провери. По-добре е да се направи нещо сега, преди да се наложи по-голям ремонт. Късмет и ми кажи какво се е получило! Поздрави и винаги приятно пътуване!
(community_translated_from_language)