100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ludwig_blitz6

Неравномерна работа на двигателя на Navara

Здравейте, имам Nissan Navara от 2000 г. с дизелов двигател. Напоследък имам проблеми с много неравномерна работа на двигателя. Контролната лампа на двигателя продължава да свети и когато го сканирах, показа грешка, свързана с 'reset quantity drift compensation'. Подозирам, че има нещо общо с впръскването на гориво. Четох, че вероятна причина е дефектен инжекционен клапан или инжектор. Моят Navara е на 164186 км на километража. Някой сблъсквал ли се е с това преди? Някакви идеи какво да проверя или как да процедирам? Усеща се като че ли двигателят се спъва, сякаш не получава гориво плавно, малко като дефектен кран, който пуска вода само на тласъци.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Нисан Навара 2000 г. с дизелов двигател работеше неравномерно и светна контролната лампа за двигателя, като грешката беше свързана с "компенсация на отклонението на количеството за нулиране". Смяташе се, че проблемът е свързан със системата за впръскване на гориво, евентуално поради дефектен инжекторен клапан или инжектор. Предложеното решение включваше професионална диагностика и подмяна на дефектния инжектор, което отстрани неравномерната работа и изключи контролната лампа за двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

linaphoenix31

Здравей, имах подобен проблем със старото си BMW 320d преди няколко години. Груба работа, светлина за проверка на двигателя и някакъв странен код за грешка за корекцията на горивото. В моя случай се оказа дефектен инжектор. „Нулиране на компенсацията за отклонение на количеството“ звучи така, сякаш ECU се опитва да регулира инжектор, който не доставя правилното количество гориво. Забелязали ли сте черен дим или спад в икономията на гориво? Това е като когато зрението ви започне да се замъглява и мозъкът ви се опитва да компенсира, но в крайна сметка имате нужда от очила (или в този случай, нов инжектор!).

(community_translated_from_language)

ludwig_blitz6 (community.author)

Благодаря за отговора! Не съм забелязал черен дим, но икономията на гориво може да е малко по-лоша от обикновено, трудно е да се каже със сигурност. Така че, ако е инжектор, има ли нещо, което мога да проверя сам, или това е нещо, което наистина се нуждае от професионалист за диагностика? Например, има ли прост тест, който мога да направя, подобен на проверка на налягането в гумите, или е по-сложно?

(community_translated_from_language)

linaphoenix31

Честно казано, точната диагностика на проблем с горивната дюза обикновено изисква специализирано оборудване. Можете да опитате да слушате всяка дюза със стетоскоп (или дълга отвертка като импровизиран вариант), за да видите дали една звучи различно от другите, но това не е много надеждно. Тестването на дюзите включва измерване на скоростта на подаване на гориво и модела на пръскане, което е най-добре да се направи със специална машина за тестване на дюзи. Бих препоръчал да го занесете в сервиз. Те могат да установят дефектната дюза и да я заменят. Това е като да се опитате да поправите часовник с чук – може да имате късмет, но е по-вероятно да счупите нещо друго!

(community_translated_from_language)

ludwig_blitz6 (community.author)

Благодаря за съвета! Оценявам, че споделихте опита си. Занесох го на механик и бяхте прави – беше дефектен инжектор. Те го замениха и неравномерната работа изчезна, а контролната лампа на двигателя угасна. Общата цена беше 515 €, което е малко болезнено, но поне Navara отново работи гладко. Благодарим отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NAVARA