Неравномерната работа на празен ход на BMW X7 сочи към дефектни бобини.

През миналата пролет имах почти идентични проблеми с моя BMW X5 40i от 2017 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – груб празен ход, колебание при ускорение и светналата лампа за проверка на двигателя. Занесох го на механик и се оказа, че са повредени както бобините за запалване, така и свещите. Диагностиката показа прекъсване на запалването в цилиндри 2 и 4. Свързването между бобините и кабелния сноп също беше корозирало, което влоши проблема. Това не е типичен голям ремонт, но е важно да се оправи незабавно, за да се предотврати повреда на каталитичния конвертор. Механикът ми показа как старите бобини имаха видими износвания по капачките и връзките. Просто се уверете, че проверяват и връзките на кабелния сноп, понякога проблемът не е само в самите бобини. И определено сменете всички бобини наведнъж, дори и само някои да са дефектни. Това е по-добра превантивна поддръжка. Между другото, пробегът ви е доста голям за 2020 г., така че този тип износване не е необичайно. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с X5! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. Просто любопитствам, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с запалването, след като го оправиха?

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да проверя как е с въпроса ти. След като оправих моя X5, не съм имал нито един проблем, свързан с паленето, върви като мечта! Ремонтът не беше толкова болезнен за портмонето, колкото първоначално се опасявах. За проблема с дефектната бобина за запалване платих 95 €, за да се поправят дефектните кабелни и щепселните връзки. Оказа се, че само една бобина е била проблемна, а механикът я забеляза веднага. Най-хубавата част е, че след като оправиха тази съмнителна връзка, всички тези досадни симптоми, знаеш, грубата работа и спирането, изчезнаха напълно. Двигателят мърка като коте оттогава. Всъщност съм много доволен, че не отложих проверката, тъй като тези неща могат да се влошат, ако се оставят твърде дълго. Бърз съвет, обаче, увери се, че първо направят правилна диагностика. В моя случай първоначално си помислиха, че може да са няколко бобини, но се оказа само една лоша връзка, която е причинила цялата драма. Спести ми някои пари там!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност стиснах зъби и занесох моя X7 на механик вчера. Бяхте точно в целта, че трябва да го проверя бързо. Оказа се, че имам две дефектни бобини и някои корозирали връзки. Цялото нещо струваше малко повече от вашето, тъй като трябваше да се заменят няколко бобини, но честно казано, си струваше всяко стотинче. Механикът беше наистина щателен и дори ми показа износените части, видях точно защо двигателят ми се мъчеше. Първо направи пълен диагностичен тест, точно както вие предложихте, което помогна да се определят точно проблемите. Най-добрата част? Колата ми работи прекрасно сега, няма повече грубо празен ход или спиране. Като да карам съвсем различно превозно средство! Наистина оценявам вашата помощ, че ме подтикнахте да го оправя. Понякога просто ви е нужна тази допълнителна увереност от някой, който е преминал през същото. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да взема правилното решение!

(Преведено от Английски)