Неравномерно работещ Туарег: Ръководство за предупреждение за компенсация на дрейфа

Имах подобен проблем на моя VW Tiguan TDI от 2019 г. Грешката в компенсацията на отклонението обикновено сочи към проблеми с горивната система за впръскване, по-конкретно с производителността на инжекторите. Неравномерната работа и светването на индикатора за проверка на двигателя често показват, че системата за управление на двигателя се опитва да компенсира лошото подаване на гориво. В моя случай, един инжектор не успяваше да подаде правилното количество гориво, принуждавайки ECU постоянно да регулира компенсационните стойности. Сензорите за въздушен поток първоначално изглеждаха подозрителни, но диагностичните тестове разкриха натрупване на въглерод вътре в инжектора. Това е сериозен проблем, който трябва да се реши скоро, тъй като продължаването на работата може да доведе до увеличена консумация на гориво, намалена производителност на двигателя и потенциални повреди на други компоненти. Ремонтът включваше демонтиране и почистване на инжекторите, както и подмяна на един, който беше невъзможен за спасяване. Сензорите на автомобила трябваше да бъдат прекалибрирани след работата, за да се нулират компенсационните стойности. След поправката, икономията на гориво се подобри значително и двигателят работи гладко. Силно бих препоръчал да проверите това в сервиз с опит в дизеловите горивни системи за впръскване на VW. Забавянето може да доведе до по-обширни ремонти по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделената обратна връзка относно проблема с инжектора. Вашият опит съвпада с това, което току-що открих в регистрационния дневник на моя Touareg. Добре е да се знае, че корекцията на компенсацията може да бъде решена чрез правилна диагностика и почистване. Тъй като моите симптоми звучат идентично, планирам скоро да го закарам. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко струваше ремонтът на вашия инжектор и нулирането на системата? Също така, имали ли сте някакви свързани проблеми, след като ремонтът беше направен? Изглежда разумно да се реши това бързо, за да се избегнат по-сериозни проблеми и да се поддържа оптимална икономия на гориво. Винаги е полезно да се чуят реални преживявания, преди да се избере път за ремонт.

(Преведено от Английски)

Откакто си ремонтирах Туарега ми миналия месец, инжекционната система работи перфектно. Механикът идентифицира дефектен инжектор и направи пълен ресет на компенсацията за отклонение на количеството гориво, което напълно отстрани проблемите с неравномерната работа. Общият ремонт струва 515€, включващи подмяната на дефектния инжектор и необходимата процедура за нулиране на бордовата диагностика. Като се има предвид колко се е подобрила икономията на гориво и колко плавно работи двигателят сега, инвестицията си е струвала. От ремонта няма никакви свързани проблеми. Регулирането на мощността е точно, а лампата за проверка на двигателя остава изключена. Стойностите на компенсационната настройка са в нормалните граници според последния скен. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което съм преживял, бързото им отстраняване определено ще ви спести потенциални скъпи ремонти в бъдеще. Просто се уверете, че сервизът разполага с подходящо диагностично оборудване за дизелови системи VW.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички отговори. Накрая стиснах зъби и заведох моя Touareg при сертифициран дизел специалист миналата седмица. Опитът всъщност беше много по-добър от очакваното. Техникът направи обширни бордови диагностики и потвърди проблема с компенсацията на отклонението. Те откриха два частично запушени инжектора, влияещи на системата за впръскване на гориво. След щателно почистване и калибриране, плюс подмяна на един проблем инжектор, грубата работа напълно изчезна. Общата цена е 480€, включително части и труд. Настройката на производителността и нулирането на системата отнеха около 3 часа. Парите си струваха, като се има предвид колко гладко работи сега. Икономията на гориво вече се е подобрила забележимо само след няколко дни. Много се радвам, че не чаках по-дълго, техникът ми показа как натрупването на въглерод започва да влияе на други компоненти. Няма лампа за проверка на двигателя от ремонта и двигателят мърка като нов. Поука: да не се отлага, когато тези предупреждения се появят за първи път.

(Преведено от Английски)