100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

max_flamme5

Нестабилната температура на двигателя на VW Tiguan сочи към проблем с термостата

Температурата на моя двигател се държи странно напоследък, понякога прегрява, друг път отнема цяла вечност, за да се загрее. Изглежда охладителната система не работи правилно. Отчитанията на температурния сензор са навсякъде. Предишното посещение при механик не беше страхотно, така че търся съвет, преди да се върна. Дали това може да е дефектен термостат? Някой имал ли е подобни проблеми? Данни за колата: 2022 VW Tiguan бензинов двигател 98522

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

rainerkeller1

Имах абсолютно същите симптоми на моя VW Golf GTI от 2019 г. Корпусът на термостата е бил дефектен, причинявайки нестабилен поток на охлаждащата течност и нередовни показания на температурата. Картиният термостат контролира циркулацията на охлаждащата течност в зависимост от натоварването на двигателя, и когато се повреди, системата за охлаждане става непредсказуема. Ремонтът включваше подмяна на целия блок на термостата. Основните симптоми съвпадаха перфектно с вашите – необичайни епизоди на прегряване на двигателя, последвани от периоди, в които двигателят едва достигаше работна температура. Това караше системата за охлаждане да работи неефективно. Това е известен проблем, който изисква незабавно внимание. Продължаването на шофирането крие риск от сериозни повреди на двигателя, ако системата за охлаждане не регулира температурата правилно. Ремонтът е лесен, но се нуждае от специализирано диагностично оборудване за правилно калибриране на новия термостат. След подмяната, цялото регулиране на температурата се върна към нормалното. Течът на охлаждащата течност, който се е развил около корпуса, също е решен. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като работата с дефектен термостат може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя. Уверете се, че проверят за повреди на околните компоненти по време на ремонта. Някои механици пропускат да проверят допълнителната водна помпа и съседните маркучи, които също могат да бъдат засегнати.

(Преведено от Английски)

max_flamme5 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с термостата. Това определено звучи като това, с което се справям с моя Тигуан. Необичайното прегряване на двигателя, последвано от перфектно студено функциониране, съвпада с моите симптоми. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонтът? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с охладителната система, откакто сте го поправили? Мисля, че трябва да проверя моя скоро, преди течът на охлаждащата течност да се влоши или да причини допълнителни щети на двигателя. Просто искам да знам в каква цена се забърквам.

(Преведено от Английски)

rainerkeller1

След предишния ми пост за проблемите с термостата на моя Golf GTI, го оправих миналия месец и охладителната система вече работи перфектно. Механикът потвърди, че проблемът е бил дефектен мап термостат, причиняващ нестабилното поведение на температурата. Общият ремонт струва 350€, което включваше подмяна на целия корпус на термостата и рекалебриране на двигателя на охладителната верига. От ремонта, температурата на двигателя остава напълно стабилна, без повече прегрявания или проблеми със студения ход. Течът на охлаждащата течност също е напълно отстранен. Охладителният вентилатор сега работи нормално, а показанията на температурния сензор остават постоянни. Няма други проблеми с охладителната система, възникнали след ремонта. Наистина препоръчвам да проверите вашия скоро, оставянето на дефектен термостат неотстранен може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя. Цената си заслужава в сравнение с потенциалните щети на двигателя от продължително прегряване. Диагностичното оборудване потвърди, че термостатът е коренната причина, което съответства на общия модел при тези агрегати. След подмяната, цялата охладителна система се върна към правилното си функциониране.

(Преведено от Английски)

max_flamme5 (Автор)

Благодаря за съвета. Накрая оправих моя Тигуан в друг сервиз и исках да споделя как протече всичко. Сервизът потвърди, че проблемът с контрола на температурата се дължи на корпуса на термостата. Общата цена на ремонта беше 420€, което включваше нов термостат, труд и щателен преглед на цялата охладителна система. Те също така откриха и отстраниха малък теч на охлаждаща течност близо до един от маркучите. Температурата на двигателя сега се поддържа перфектно стабилна, няма повече необичайни прегрявания или проблеми със студения ход. Отчетът на температурния сензор е последователен, а охладителната вентилация работи нормално. Много се радвам, че го оправих, преди да се стигне до сериозни повреди на двигателя. Новият сервиз свърши чудесна работа и отдели време да обясни всичко. Много по-добро преживяване от предишните ми посещения при механици.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: