Неточното регулиране на фаровете на BMW i3 довежда собствениците до лудост

Имах абсолютно същия проблем с моя BMW i8 Hybrid от 2020 г. миналата зима при 98 000 км. Сервомоторът, който управлява системата за автоматично нивелиране, започна да дава дефекти, което доведе до неточно насочени фарове и задействане на предупредителната светлина. Сертифицираният ми техник го диагностицира чрез компютърната система и потвърди дефектния сервомотор в блока на фаровете. Не беше бърза поправка, тъй като трябваше да поръчат специфичната част и частично да разглобят предницата, за да получат достъп до нея правилно. Ремонтът отне два дни, тъй като трябваше да калибрират новия сервомотор след монтажа. Макар и да не беше критичен проблем за безопасността, който да ви остави на пътя, това е нещо, което трябва да се оправи, тъй като неточно насочените фарове могат да бъдат опасни за насрещното движение. Плюс това, на много места това би довело до отказ за преглед. Просто се уверете, че отивате при някого, който е специализиран в BMW електрониката, тези системи са доста сложни и не всички сервизи разполагат с правилните диагностични инструменти за работата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно и съвпада с това, което виждам при моя i3. Не мога да си спомня дали споменахте цената, колко платихте в крайна сметка за целия ремонт? Също така, любопитно ми е дали сте имали други проблеми, свързани с фаровете, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. След като го оправиха в сервиза, не съм имал нито един проблем с фаровете, те работят перфектно сега. Грешката в контрола на обхвата на фаровете е напълно отстранена и всичко е правилно подравнено. Що се отнася до цената, тя ме е струвала 1040 € за цялата работа. Това обхващаше подмяната на дефектния сервомотор и целия свързан труд. Да, не беше евтино, но като се има предвид сложността на тези BMW системи и факта, че е трябвало частично да разглобят предната част, за да стигнат до него, предполагам, че това е, което трябва да очаквате. Само за да ти е спокойно, съм изминал около 15 000 км с моя i8 от ремонта и системата на фаровете е била изключително стабилна. Няма предупредителни светлини, няма проблеми с несъответствието, нищо. Ако виждате същите симптоми, каквито имах аз, бих казал, че си струва да се оправи. Тези BMW може да са скъпи за ремонт, но поне когато са направени както трябва, остават поправени! Кажи ми, ако имаш нужда от други подробности за ремонта. Винаги съм щастлив да помогна на друг собственик на BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности! Свих се и занесох моя i3 за ремонт миналата седмица. Опитът не беше никак толкова лош, колкото се страхувах. Оказа се, че си бил прав – проблемът беше в сервомотора. Механикът, който намерих, наистина си разбираше от работата и го оправи за около ден и половина. Цената беше подобна на това, което си платил ти, въпреки че успях да се договарям за малка отстъпка, тъй като те имаха частта на склад. Най-хубавата част? Няма повече предупредителни лампички и фаровете ми са перфектно подравнени. Такова облекчение е да карам през нощта, без да се притеснявам, че заслепявам другите шофьори! Забавната част е, че докато бях там, ми показаха какво точно е било объркано със стария сервомотор. Никога не съм осъзнавал колко сложни са тези системи, докато не видях всички компоненти. Наистина ти благодаря, че сподели опита си, това ми даде увереността да го оправя, вместо да го отлагам. Да се надяваме, че ще остане безпроблемен като твоя!

(Преведено от Английски)