willischulze19

Неуспех на регенерацията на DPF Movano

Имам проблеми с моя дизелов Renault Movano от 2008 г. Една предупредителна лампа постоянно се появява и има доста дим, когато ускорявам. Сканирането показва, че DPF не се регенерира. Подозирам, че е сензорът за налягане на отработените газове. Някой сблъсквал ли се е с това? Някакви идеи, преди да започна да разглобявам всичко?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобни проблеми с моя Movano. Сензорът за обратно налягане на отработените газове следи налягането на отработените газове, което е необходимо за правилното функциониране на двигателя и особено важно за регенерацията на DPF. Когато се повреди, регенерацията вече не е възможна. Проверихте ли самия сензор за видими повреди или хлабави връзки?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Прегледах сензора, но не видях нищо очевидно, като стопени кабели. Има ли конкретен начин да го тествам, може би с мултиметър? Или е по-добре просто да го заменя?

(Преведено от Английски)

Тестването с мултицет е възможно, но ще ви трябват правилните стойности за сравнение, което може да бъде трудно да се намери. Като се имат предвид симптомите и кодът за грешка, сензорът е най-вероятната причина. Бих предложил да посетите доверен сервиз и да го проверят.

(Преведено от Английски)

Оценявам съвета! Закарах го в сервиза и беше прав. Сензорът за обратно налягане на отработените газове наистина беше дефектен. Смяната ми струваше около 245 евро, но поне микробусът отново работи гладко. Без повече дим и DPF се регенерира както трябва. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: