Ниско налягане в гумите и проблеми с управлението на Mini Paceman

Уау, това звучи тежко. Подобно нещо ми се случи и с моя стар Volvo, макар че не ми светна лампата за ABS. Продължавах да получавам предупреждение за ниско налягане в гумите, а воланът се чувстваше по-тежък, почти сякаш сервоусилвателят прекъсваше периодично. Надувахте ли гумите наскоро? Налягането в гумите еднакво ли е във всички гуми? Проверете за следи от повреди по самите гуми. Понякога малък пирон или винт може да причини бавно изпускане и е трудно да се забележи.

(Преведено от Английски)

Това е интересно; вашето описание отразява моя опит. Наскоро напомпах гумите, защото имах ниско налягане в двете гуми. Възможно ли е дефектен вентил да причини такава бърза загуба на налягане и да предизвика другите симптоми, или течът на въздух трябва да е по-съществен?

(Преведено от Английски)

Добре, след като наскоро сте напомпали гумите на колата и все още наблюдавате бърза загуба на налягане, дефектен вентил е много вероятна причина. При моя Volvo първоначално имаше бавно изпускане на въздух, но постепенно се влоши. Проблемът със управлението и светлината на ABS вероятно са вторични ефекти, дължащи се на разликите в налягането, които влияят на сензорите за скоростта на колелата. Честно казано, бих ви предложил професионална диагностика. Автосервиз може лесно да провери за течове във вентилите и да диагностицира правилно основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви, че споделихте вашия опит. Изглежда проблемът наистина може да е свързан с вентил. Занесох Paceman в доверен сервиз и те потвърдиха дефектен вентил, причиняващ загуба на налягане и теч на въздух. Междувременно надух гумите. Ремонтът, включително нов вентил, струва 280€. Сега предупреждението за ниско налягане в гумите е изчезнало, както и проблемът със волана.

(Преведено от Английски)