thomas_brown43

Ниско налягане в гумите и проблеми с управлението на Mini Paceman

Имам доста обезпокоителен проблем с моя Mini Paceman от 2016 г. Запали се предупредителната лампа за ниско налягане в гумите, което също кара лампата на ABS да остане светеща. Съвпадение ли е, че воланът показва необичайни вибрации и усилието, необходимо за завиване, е забележимо по-голямо? Струва ми се, че е възможно сервоуправлението да е отказало. Каква може да е причината? Възможно е дефектен клапан?

(Преведено от Английски)

Мини Пейсман от 2016 г. е имал ниско налягане в гумите, което е довело до оставане на лампата за ABS и необичайни вибрации на волана. Предполагаемата причина е бил дефектен клапан, водейки до бърза загуба на налягане. Професионална диагностика е потвърдила дефектен клапан, който е бил сменен, с което е отстранено предупреждението за ниско налягане в гумите и проблемите с волана.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Уау, това звучи тежко. Подобно нещо ми се случи и с моя стар Volvo, макар че не ми светна лампата за ABS. Продължавах да получавам предупреждение за ниско налягане в гумите, а воланът се чувстваше по-тежък, почти сякаш сервоусилвателят прекъсваше периодично. Надувахте ли гумите наскоро? Налягането в гумите еднакво ли е във всички гуми? Проверете за следи от повреди по самите гуми. Понякога малък пирон или винт може да причини бавно изпускане и е трудно да се забележи.

(community_translated_from_language)

Това е интересно; вашето описание отразява моя опит. Наскоро напомпах гумите, защото имах ниско налягане в двете гуми. Възможно ли е дефектен вентил да причини такава бърза загуба на налягане и да предизвика другите симптоми, или течът на въздух трябва да е по-съществен?

(community_translated_from_language)

Добре, след като наскоро сте напомпали гумите на колата и все още наблюдавате бърза загуба на налягане, дефектен вентил е много вероятна причина. При моя Volvo първоначално имаше бавно изпускане на въздух, но постепенно се влоши. Проблемът със управлението и светлината на ABS вероятно са вторични ефекти, дължащи се на разликите в налягането, които влияят на сензорите за скоростта на колелата. Честно казано, бих ви предложил професионална диагностика. Автосервиз може лесно да провери за течове във вентилите и да диагностицира правилно основната причина.

(community_translated_from_language)

Благодаря ви, че споделихте вашия опит. Изглежда проблемът наистина може да е свързан с вентил. Занесох Paceman в доверен сервиз и те потвърдиха дефектен вентил, причиняващ загуба на налягане и теч на въздух. Междувременно надух гумите. Ремонтът, включително нов вентил, струва 280€. Сега предупреждението за ниско налягане в гумите е изчезнало, както и проблемът със волана.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN