Nissan Cima 2020 отчита необичайна работа на двигателя и висок разход на гориво

Хей, мисля, че си на прав път с предположението си за повредена бобина за запалване. Имах нещо подобно миналата година с моя Nissan Skyline от 2017 г. Двигателят се държеше много странно. Прахосване на оборотите беше грубо, тресеше се, и както при теб, Skyline-ът също имаше своите „звездни моменти“, не искаше да пали, независимо как го уверявах. Да не говорим за допълнителния бензин, който говореше. Механикът ми откри, че проблемът е в дефектен кабелен конектор към бобината за запалване. Лошата връзка е пречела на запалването на свещта, което е довело до неравномерна работа на двигателя. Оказва се, че това е доста често срещан проблем, особено при Nissan-и с малко по-голям пробег. Не е краят на света, но определено е нещо, което трябва да оправите скоро. Ако бях на твое място, бих отишъл в надежден сервиз и бих им го показал. Просто проверете диагнозата им, помолете ги да ви покажат проблема и да обяснят какво трябва да се направи. При моя Skyline и мен всичко завърши добре. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Хей, четенето на двата ви опита току-що ме върна назад във времето с моя стар Nissan. Звучи ми като класически симптоми на дефектна бобина за запалване, имах подобен проблем с моята. Но знаете ли, оказа се нещо повече от това. Заедно с бобината, трябваше да сменя свещите и имах малък проблем и със сензора за въздушно-горивната смес. Доста често отказваше да запали, докато не оправя всичко това. След като го направих, колата се върна към стария си надежден аз, без повече дим или капризи. Само едно предупреждение обаче, ремонтът не беше точно евтин. Не мога да си спомня точната сума в момента. Имате ли шанс да си спомняте колко ви е струвал ремонта? И след ремонта забелязахте ли други проблеми? Пресичам пръсти, дано всичко е наред и за двама ви.

(community_translated_from_language)

Хей, радвам се да видя, че старият ти Nissan върви гладко след всички поправки! Малко е шокиращо да осъзнаеш как малка повреда в бобините на запалването може да превърне колата ти в инатливо магаре. За щастие, след като оправих кабелната връзка към бобината на запалването, тя отново започна да мърка като коте. Що се отнася до размера на вдлъбнатината в портмонето ми, тя беше цели 365€. Прави си прав, не са точно дребни пари, но хей, по-добре от това да се изсипят пари за нов мотор, нали? След като извадих парите и оправих кабелната връзка, вече нямам проблеми с прекъсването на бобините на запалването. Държа и пръсти, надявайки се, че отсега нататък всичко ще е гладко! Благодаря ти за загрижеността и ни дръж в течение за твоята Cima!

(community_translated_from_language)

Много ви благодаря, че споделихте вашите мнения - те ми дадоха много повече информация, от която да се ръководя. Опитите, които описахте, звучат точно като проблемите, които има моята Cima. Ще последвам вашия съвет и ще я закарам на проверка в надежден автосервиз. Да имам представа какво може да е проблемът, определено ще ми помогне да говоря с механика и да разбера поправката. Записах си потенциалната цена. Това е голяма сума, но изглежда си заслужава, за да се кара колата отново безпроблемно. Ще ви обновя, след като се оправи. Надявам се да е само дефектен кабел или повредена бобина за запалване и нищо повече. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)