Nissan Quest 2008 г. пуши черен дим и губи мощност: Възможни проблеми с инжекторите?

Хей, напълно те разбирам. Не толкова отдавна имах подобен проблем с моя Nissan Xterra от 2005 г. Човече, беше истинска мъка! Твърдоглава светлина за проверка на двигателя, колата гаснеше, излизаше черен дим, какво ли още не. Не съм механик, но всичко, което описа, определено може да е дефектен инжектор за гориво. В моя случай, това се оказа. Колата ми започна да се държи странно, много подобно на твоята. Точно това прекомерно горене на гориво и гаснене на двигателя ме притесниха много. В сервиза направиха няколко диагностични теста и новините не бяха добри. Те потвърдиха и моите опасения за лоши инжектори. Това беше сериозен проблем, тъй като те поддържат двигателя ти да работи плавно, а когато не работят правилно, го забелязваш. За да се реши проблемът, механиците трябваше да заменят дефектния инжектор и неща като температурните сензори, които също бяха засегнати. Човече, всичко работеше като по часовник след това! Успех с колата ти. Не го игнорирай, по-добре е да се оправи по-скоро, отколкото по-късно. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Здравей, звучи така, сякаш знаеш точно през какво преминавам, подробностите са невероятни! И така, дефектен инжектор ти е причинявал всичката тази болка, а? Радвам се, че успя да оправиш всичко накрая с твоята Xterra. Можеш ли да си спомниш каква беше щетата за портмонето ти обаче за смяната на инжектора и тези температурни сензори? Опитвам се да предвидя какво може да ме очаква. И просто от любопитство, срещна ли се с други проблеми, свързани с това, след отстраняването на проблема? Благодаря ти за съвета и опита ти по този въпрос... Наздраве!

(Преведено от Немски)

Хей, да, определено беше този досаден инжектор, който причиняваше целия шум. Що се отнася до въпроса ти за щетите по портмонето ми - помня го сякаш беше вчера. Този дефектен инжектор ми струваше цели 515€ за ремонт. Не са пари, от които човек би се радвал да се раздели, но, хей, беше необходимо. След ремонта, моят Xterra върви доста добре. Функционалното ограничение на инжекцията, което имаше преди, беше решено, след като механикът свърши магията си. Няма нови проблеми, свързани с този проблем, за щастие! Надявам се това да ти даде представа какво те очаква. Цената може да те убоде малко, но ми повярвай, струва си да върнеш колата си до пълния й потенциал. Всичко най-хубаво!

(Преведено от Немски)

Хей, думите ти са верни – солидното каране си струва цената, нали? Този ремонт от 515 € изглежда е пътят напред за мен, дори и да удари доста силно портмонето. Успокояващо е да чуя, че твоят Xterra е в добро състояние, откакто си преминал през всичко това. Наистина ти благодаря, че отдели време да ми разкажеш за опита си. Подготви ме за най-лошото и затвърди интуицията ми да се обърна към професионалист, въпреки предишния ми инцидент. Благодаря за съвета, ще се вслушам в думите ти и ще се надявам на най-доброто. Ако не оправя това скоро, може скоро да сменя четирите колела с две, ако ме разбираш! Още веднъж благодаря и пази се. Наздраве!

(Преведено от Немски)