Nissan Serena 2014 - Прегряване и проблеми с индикатора за проверка на двигателя: Възможен дефектен байпасен клапан на охладителната течност?

Хей, имах почти идентичен проблем преди не толкова време с моя Nissan Teana от 2011 г., с пробег около 140 000 км. Оказа се, че предположението ти е точно. Проблемът наистина беше с кабелната връзка на байпасния клапан за охлаждащата течност. Не съм сигурен дали е нещо характерно за Nissan, но определено е възможност. Първоначалният симптом беше, че двигателят ми се загряваше много бързо, което предполагам, че е същото като при теб сега. В сервиза механикът обясни, че дефектната кабелна връзка на клапана пречеше на нормалния поток на охлаждащата течност, което води до прегряване. За щастие, не беше нещо прекалено сложно за отстраняване, но очевидно стана ясно как това може да доведе до сериозни щети на двигателя в дългосрочен план. Механикът смени дефектната кабелна връзка и провери и байпасния клапан за охлаждащата течност, само за да е сигурно. След ремонта колата работи по-плавно, няма повече прегряване на двигателя или палене на лампата за проверка на двигателя. Моят съвет? Не чакайте прекалено дълго, преди да отидете в сервиз, за да се избегнат по-сериозни повреди. Така или иначе, стискам палци да се окаже лесна поправка за теб, както се случи и при мен! Успех, приятелю!

(community_translated_from_language)

Здравей, ситуацията ти звучи поразително сходна с това, през което преминах. Казвайки това, доста съм любопитен в момента, помниш ли приблизително каква беше щетата на портмонето ти, когато трябваше да извършиш тези ремонти? Имам подобен проблем със собствената си Serena и би било наистина полезно да имам груба оценка на това, с което бих се сблъскал в гаража. Също така, появи ли се нещо друго, откакто го оправиха или е било плаване по спокойно море оттогава? Знаеш как е, нещо се обърка и после е просто каскада от безкрайни проблеми. Надявам се това да не е случаят тук. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

Здравей! Разбирам те, винаги е полезно да имаш представа за очакваните разходи. Така че, за мен, цената за поправяне на кабелната връзка на байпасния клапан на охладителната течност беше около 155€. Те диагностицираха проблема, откриха повредената част и извършиха ремонта. Не е прекалено скъпо, ако ме питате, и това до голяма степен реши проблема. И знаеш ли какво, откакто направих този ремонт, всичко върви гладко – моят Nissan се движи хладнокръвно, както преди. Няма други сериозни проблеми, след като механика поправи неизправността на байпасния клапан на охладителната течност. Това просто показва, че понякога си струва да се справяме с тези неща навреме. Надявам се да се окаже също толкова просто и за твоята Serena. Всичко най-хубаво!

(community_translated_from_language)

Чакайте малко, момчета! С вашите отговори ми дадохте истинско спокойствие. Точно така, симптомите са точно такива, каквито и двамата описахте. Страхувах се от огромна сметка за ремонт, но 155 € не звучат зле като инвестиция, за да се избегнат потенциални проблеми с двигателя. Ще го оправя възможно най-скоро, стискам палци да се мине гладко, както при вас. И вие сте прави, не искам да се занимавам с каскада от проблеми в близко бъдеще. На вас също всичко най-хубаво, дано нашите Серени скоро се върнат в пълно работно състояние. Още веднъж благодаря, момчета! Бяхте огромна помощ.

(community_translated_from_language)