richardschaefer34
Ограничение на охладителната решетка на Fiat Idea
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Fiat Idea 2007 с дизелов двигател показа проблеми с неправилни показания на температурата и забавено достигане на оптимална работна температура, което доведе до подозрения за запушена радиаторна решетка. Запали се и индикаторната лампа "Check Engine", а вентилаторът на двигателя работеше по-често. Диагностичният скенер потвърди проблем с управлението на температурата, дължащ се на запушената радиаторна решетка, който беше отстранен в сервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
richardschaefer34 (community.author)
Забелязах, че вентилаторът на двигателя работи по-често, да. Бихте ли могли да обясните местоположението на температурния сензор и дали диагностичното сканиране би било полезно за потвърждаване на неговата неизправност?
(community_translated_from_language)
charlottelorenz1
Да, сканирането определено би помогнало да се установи. Сензорът обикновено е близо до корпуса на термостата. Честно казано, преследването на сензори може да бъде мъчително. Ако бях на твое място, бих преглътнал гордостта си и бих го занесъл в сервиз. Може да ти спести главоболие.
(community_translated_from_language)
richardschaefer34 (community.author)
Закарах автомобила в сервиз за диагностика. Наистина беше проблем с термичното управление поради ограничението на охлаждащата решетка, както първоначално се предполагаше. Цената на ремонта беше 52 €. Още веднъж благодаря за вашия принос; оказа се много полезен.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
IDEA
charlottelorenz1
Звучи познато! Аз също имам идея и имах подобни проблеми. Работи ли вентилаторът на двигателя като луд, дори когато двигателят е студен? Може да е дефектен температурен датчик, който бърка с ECU.
(community_translated_from_language)