Окачване на BMW X2 станало меко: Дискусия за повреда на амортисьорите

Здравей. Имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2015 г. миналата година. Системата за електронно управление на амортисьорите не работеше правилно поради дефектна кабелна връзка между управляващия модул и амортисьорите. Първоначално си помислих, че самите амортисьори са повредени, но се оказа, че кабелните конектори са корозирали, което е причинявало прекъсване на комуникацията. Ремонтирах го в оторизиран сервиз, където откриха повредена изолация на кабелите и лош контакт в щепселните връзки. Те трябваше да заменят някои участъци от кабелния сноп и да почистят/запечатят конекторите. Не е много сериозен ремонт, но определено нещо, което се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на системата за управление на окачването. Моят съвет: проверете го скоро, карането с дефектни амортисьори не е добре за другите компоненти на окачването. Уверете се, че проверят окабеляването и връзките, преди да се стигне до смяна на целия амортисьорен блок. Не забравяйте да получите правилна диагноза първо, тъй като предупредителните светлини понякога могат да бъдат подвеждащи. Просто споделям моя опит, вашият може да е различен, но си струва първо да се проверят електрическите връзки.

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да се знае, че виновникът е окабеляването, а не амортисьорите. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, просто от любопитство, имали ли сте други проблеми, свързани с окачването, след като сте го поправили? Опитвам се да разбера дали това е еднократна поправка или дали трябва да очаквам други проблеми в бъдеще с моя X2.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Просто исках да проверя, да, ремонтът ми струва 95 €, за да се оправи повредената кабелна връзка, което беше много по-добре от това, което първоначално се опасявах! Откак го поправих в механика, настройката на амортисьорите работи перфектно, няма повече предупредителни светлини или проблеми с мекото окачване. Всичко е гладко от повече от година. Всъщност не съм имал други проблеми с окачването, откакто се оправи този проблем с окабеляването. Също така се притеснявах за потенциални бъдещи проблеми, но честно казано, след като поправиха този проблем с връзката, цялата система работи като нова. Окачването се чувства приятно и здраво отново, точно както трябва. Мисля, че имахме късмет, че беше само окабеляването, а не самите амортисьори. Логично е първо да се проверят по-простите неща, нали? Механикът спомена, че тези електрически проблеми са доста чести при тези модели, но след като бъдат поправени правилно, обикновено остават поправени. Надявам се това да ви даде малко спокойствие относно вашия X2!

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички подробности! Няма да повярваш какво се случи, последвах твоя съвет и го закарах на преглед днес. Оказа се, че проблемът ми е различен от твоя. Механикът откри, че амортисьорите са износени и се нуждаят от подмяна. Ремонтът ме удари доста по джоба, струваше ми около 800 за двата задни амортисьора, но поне вече е оправено. Смешното е колко се бях изнервил, мислейки, че ще е някакъв масивен, сложен ремонт. Механикът беше много директен, показа ми старите части и ми обясни всичко ясно. Много по-добро преживяване от последния ми сервиз! Колата се чувства невероятно сега, вече не подскача като лодка на вълни. Такова облекчение е да е решено. Наистина ти благодаря, че сподели историята си, тя ми даде тласъка, който ми трябваше, за да го проверя преди да се влоши. Време е да се насладя на моя X2, сякаш е нов отново!

(community_translated_from_language)