100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

AndiRider

Opel Karl (2017) прегряване и индикатор за проверка на двигателя: дефектен ли е термостатът на охлаждащата течност?

Хей хора, малко съм притеснен за моя Opel Karl (година на производство 2017, бензинов двигател, почти 187 286 км.). Наскоро светна индикаторът за проверка на двигателя и постоянно прегрява. Мисля, че термостатът на охладителната система може да е повреден. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и как протичаше това при вашия механик? Последният ми опит в сервиз не беше най-добрият...

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Собственик на Opel Karl има проблем с прегряване и светваща лампа за проверка на двигателя, като подозира дефектен термостат за охлаждащата течност. Подобен проблем в Opel Meriva е причинен от повреден кабелен сноп, който е ремонтиран, за да се реши проблема. Препоръчва се проверка както на системата за охлаждане, така и на кабелния сноп, тъй като ранното им отстраняване може да предотврати по-нататъшни повреди.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

MatthKlein92

Здравей, имах подобен проблем с моя Opel Meriva, модел 2014. При мен беше повреда на кабелния сноп, която доведе до подобни симптоми. Причиняваше пълен електрически хаос, дори светваше лампата за проверка на двигателя. Беше доста сериозно, затова веднага го занесох в сервиз. Оказа се, че имах късмет, защото проблемът беше открит достатъчно рано, за да се предотврати по-голяма повреда. Трябваше да заменят целия кабелен сноп, което отне известно време. Доколкото мога да преценя, сега всичко работи правилно. Също така не би навредило да провериш системата за охлаждане. Надявам се това да ти помогне.

(community_translated_from_language)

AndiRider (community.author)

Здравей, благодаря за приноса ти. Звучи наистина зле с кабелите... Спомняш ли си колко ти струваше ремонта? И появи ли се нещо необичайно след това? Искам само да се уверя, че ще преживея този проблем само веднъж, ако реша да се ремонтирам.

(community_translated_from_language)

MatthKlein92

Хей, ясно, няма проблем. Между другото, за ремонта на кабелния сноп платих 110 евро. Оттогава всичко работи безпроблемно, няма повече проблеми. Особено горд съм, че е отстранена неизправността на термостата на охлаждащата течност, това наистина ме притесняваше. Надявам се да имаш същия късмет като мен и да не се налага да ходиш толкова често в сервиза.

(community_translated_from_language)

AndiRider (community.author)

Уау, това звучи поносимо. Благодаря за подробната информация, мисля, че ще си запиша час за утре. Добре, 110 евро са доста пари, но ако наистина всичко заработи отново и няма повече проблеми, това определено си струва инвестицията. Сега мога да подхождам към нещата с малко повече оптимизъм. Наистина страхотно, благодаря ти за помощта, човече!

(community_translated_from_language)

Dani23

Здравей, при моя Opel Adam 1.4 87 к.с. от 2013 г. свети код на грешка 89 на бордовия компютър. Прочетох го с Carly и излезе грешка P0597. Двигателят загрява нормално и не прегрява, само че вентилаторът веднага се включва, въпреки че двигателят е още студен. Възможно ли е да е само датчикът за температурата на охлаждащата течност?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравей, при моя Opel Adam 1.4 87 к.с. от 2013 г. свети код на грешка 89 на бордовия компютър. Прочетох го с Carly и излезе грешка P0597. Двигателят загрява нормално и не прегрява, само че вентилаторът веднага се включва, въпреки че двигателят е още студен. Възможно ли е да е само датчикът за температурата на охлаждащата течност?

Кодът на грешката P0597 обикновено показва проблем с веригата за управление на нагревателя на термостата. Тъй като вашият двигател се загрява нормално и не прегрява, е възможно сензорът за температура на охлаждащата течност да е дефектен, което води до преждевременно активиране на вентилатора. Препоръчвам първо да проверите сензора за температура на охлаждащата течност, тъй като е сравнително лесна и евтина част за подмяна. Ако проблемът продължава, може да се наложи по-нататъшен оглед на термостата и неговото окабеляване. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

KARL