Основна грешка ABS ниско налягане в гумите

Комбинацията от предупреждение за ниско налягане в гумите заедно с ABS и неизправност на сервоуправлението предполага възможна корелация. Проверете налягането в гумите с външен манометър, за да отмените грешката на сензора. Несъответствията между бордовите сензори и действителните показания за налягане могат да показват повреда на клапана, водеща до постепенна загуба на налягане, последващо задействаща свързани системни повреди. Бихте ли могли да потвърдите дали всички гуми показват номинално налягане и дали загубата на налягане е последователна във всички колела или изолирана?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Проверих ги само визуално, честно казано, не използвах манометър. Ще ги проверя както трябва сутринта. Ако е само една гума, какво предполага това? Между другото, не чувам никакъв очевиден теч на въздух.

(Преведено от Английски)

Ако една гума показва значително по-ниско налягане въпреки надуването, това подкрепя хипотезата за локализиран дефект на клапана, позволяващ бавно изпускане на въздух. Тази разлика в налягането може да повлияе неблагоприятно на функционалността на ABS, докато увеличеното усилие при завиване може да показва последващо натоварване на системата за сервоуправление поради компенсиращи мерки. В такива случаи силно се препоръчва диагностика на автомобила от квалифициран техник.

(Преведено от Английски)

Оценявам съвета. Закарах го в сервиза, прав сте. Дефектен клапан в една гума, причиняващ загуба на налягане и объркващ всичко останало. Струваше ми 280€ да го оправя. Благодаря отново!

(Преведено от Английски)