100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

emiliahunter9

Основната лампа за предварително подгряване остава включена

Здравейте, имам проблеми с моя Renault Master дизел от 2002 г. Има около 237938 км на километража. Наскоро лампата за подгряване просто не се изключва, а лампата за проверка на двигателя свети. За капак получавам забележим облак дим, когато ускорявам. Мисля, че може да е свързано с дефектен блок за управление на подгряването, защото това постоянно се появява на моя OBD2 четец. Пипах кабела и щепсела и изглеждаше, че помага за малко, но проблемът се върна. Някакви идеи какво може да се случва?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

sarah_guenther48

Добър ден. Въз основа на симптомите, които описахте, е вероятно блокът за управление на подгряващите свещи да е наистина дефектен, особено предвид диагностичния код, който сте извлекли. Споменахте манипулирането на кабела и връзката на щепсела. Бихте ли могли да обясните състоянието на окабеляването и самия конектор? Има ли признаци на корозия, повреди или разхлабени връзки?

(Преведено от Английски)

emiliahunter9 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Забелязах някаква зелена гадост на един от пиновете в конектора - корозия, предполагам? Почистих го колкото можах и, както казах, помогна за малко, но проблемът се върна доста бързо. Възможно ли е корозията да е повредила самото устройство?

(Преведено от Английски)

sarah_guenther48

Всъщност наличието на корозия силно предполага, че целостта на връзката е компрометирана, което потенциално води до прекъсваща или пълна повреда на блока за управление на подгряващите свещи. Въпреки че почистването на корозията може да предложи временно решение, е малко вероятно да отстрани каквито и да било основни повреди на самото устройство. Като се има предвид възрастта на превозното средство и повторната поява на проблема, би било разумно да се консултирате с квалифициран техник за щателна проверка и евентуална подмяна на блока за управление на подгряващите свещи. Въз основа на опита се очаква ремонтът да бъде около 95 евро.

(Преведено от Английски)

emiliahunter9 (Автор)

Благодаря много за помощта! Мисля, че ще се престраша и ще го занеса в сервиз. Звучи като да може да е по-голям проблем, отколкото мога да се справя сам. Оказа се, че кабелът и връзката на щепсела на компонента са били дефектни и са ги заменили. Изглежда, че сега работи добре!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: