wernerblitz8
Отказ на електрическия сервоусилвател на Transit
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Електрическо превозно средство Ford Transit от 2022 г. преживя повреда в сервоуправлението, характеризираща се с вибриращ волан, гъвкаво управление и кодов код, което затруднява завиването. Предполагаемата причина беше дефектен кабел или щепселен конектор. След консултация с други, които са имали подобни проблеми, беше потвърдено, че проблемът е наистина дефектен щепселен конектор, свързан със системата за управление. Проблемът беше решен в сервиз, без да се налага подмяна на цялата система за управление.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
wernerblitz8 (community.author)
Благодаря за споделянето. Тъй като моят Transit е електрически, няма конвенционален маркуч за налягане или кормилна помпа, тъй като използва електрическа система за усилване на волана. Бихте ли могли да разясните как електрическата кормилна рейка е отказала във вашия Opel? Имаше ли конкретни диагностични стъпки, които помогнаха да се установи проблемът?
(community_translated_from_language)
karlfire6
А, разбирам разликата с електрическата система. Извинявам се за остарялата аналогия. С моята Insignia гаражът първоначално подозираше софтуерен проблем, но след няколко нулирания проблемът продължи. В крайна сметка те физически провериха кормилната рейка и откриха вътрешно износване, причиняващо неритмичното поведение. Те също провериха всички електрически връзки към рейката. Като се има предвид вашият код за грешка и симптомите, се препоръчва щателна проверка на електрическата кормилна рейка и нейните връзки. Споменахте възможен дефектен кабел или щепселно съединение; това е добра начална точка. Ако не можете сами да диагностицирате основната причина, бих ви посъветвал да занесете колата в сервиз.
(community_translated_from_language)
wernerblitz8 (community.author)
Оценявам, че потвърдихте подозрението ми. Занесох го в сервиза и наистина беше дефектна връзка на щепсела, свързана със системата за управление. Ремонтът струваше 95€, просто съм щастлив, че не трябваше да сменям цялата система за управление. Още веднъж благодаря за помощта ви!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TRANSIT
karlfire6
Въпреки че не е Ford, имах подобен опит с моя Opel Insignia от 2018 г. Симптомите, които описвате – вибриращ волан, неясно управление и съобщения за грешки – са доста познати. В моя случай се оказа, че е дефектна електрическа кормилна рейка. Кормилната рейка преобразува въртеливото движение на волана в линейното движение, което върти колелата. Дефектна рейка наистина може да причини тези проблеми. Проверихте ли маркуча за налягане или кормилната помпа?
(community_translated_from_language)