100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alexander_beck77

Отказ на сервоуправлението на Tacoma

Здравей, имам Toyota Tacoma hybrid от 2023 г. със 173438 км. Воланът се усеща много твърд, сякаш хидравликата отказва. Освен това воланът трепери като луд. Мисля, че може да е сензорът за ъгъл на завиване, може би лоша кодировка? Някакви идеи, преди да го закарам?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Toyota Tacoma от 2023 г. е имал трудно завиване и силно треперещ волан, което предполага повреда в сервоуправлението. Първоначалното подозрение е било за дефектен сензор за ъгъл на завиване с лош код. След консултация с техник, е потвърдено, че проблемът действително се дължи на дефектен сензор за ъгъл на завиване с дефектен код, който е решен чрез прекодиране на сензора и регулиране на колелата.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

leapeters55

Това звучи грубо, особено на по-нов Tacoma. Докато сензорът е възможен, помислихте ли за проблем с геометрията на колелата? Имах нещо подобно на по-стара кола след лоша дупка. Електронният контрол на стабилността използва този сензор и лошите данни могат да объркат нещата. Някакви скорошни удари или проблеми с геометрията?

(community_translated_from_language)

alexander_beck77 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Наскоро не съм удрял нищо твърдо, но дори и малко несъответствие може ли да предизвика пълна повреда на сервоуправлението и силно тресене, дори ако кодирането на сензора за ъгъл на завиване е лошо?

(community_translated_from_language)

leapeters55

Малко несъответствие само по себе си може да не убие сервоуправлението и да причини треперене, но с лош или неправилно кодиран сензор може да се влоши. Съвременните сензори могат да бъдат сложни, така че бих го проверил от някой с правилните инструменти. Звучи като да сте на прав път със сензора, но потвърдете преди да замените части.

(community_translated_from_language)

alexander_beck77 (community.author)

Благодаря, занесох го на техник, както каза. Оказа се, че е лош сензор за ъгъл на завиване с дефектно кодиране, точно както си мислех. Прекодирането на сензора и подравняването на колелата го оправи. Струваше ми 195€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

TACOMA