lenamoon12
Отстранен проблем с автоматичното нивелиране на фаровете А4 и предупреждението за неизправност на късите светлини
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
lenamoon12 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на фаровете. Аз го направих преди около 6 месеца и всичко работи перфектно сега. Системите за регулиране и обхват на светлинния сноп работят както трябва. Просто се чудя, бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за вашия А3? Моят механик ми взе 850 евро за части и труд, което първоначално ми се стори прекалено много. Също така, забелязахте ли други електрически проблеми след ремонта? Моят контролен модул показва някои прекъсващи се предупреждения, но нищо сериозно засега. Съгласен съм с използването на OEM части. Универсалните сервомотори изглеждат подобни, но не комуникират правилно със системата за адаптивни фарове, което води до повече проблеми в бъдеще.
(Преведено от Английски)
tim_lehmann1
След като механикът ми оправи грешката в контрола на обхвата на фаровете, мога да съобщя, че общата цена беше 1040 евро. Това включваше подмяна на OEM сервомотор, труд за пълно сваляне на фара и рекалибриране на системата. Макар че може да изглежда скъпо, светлинната система работи безупречно от ремонта. Контролният модул вече не показва предупредителни съобщения, а интензивността на светлината остава перфектно постоянна. Вашата цена за ремонт от 850 евро всъщност звучи разумно, като се има предвид сложността на адаптивната система за фарове и специализирания труд, които са необходими. Оттогава не съм имал никакви електрически проблеми. Превключвателят на фаровете и всички свързани компоненти продължават да работят по предназначение. Ключът беше да се намери механик, който разбира тънкостите на контролния модул на фаровете и може правилно да калибрира системата след инсталирането. Добре е да чуя, че и вие имате успех с ремонта си. Тези прекъсващи се предупреждения от контролния модул обаче може би си струва да се наблюдават, за да се хванат евентуални проблеми в началото.
(Преведено от Английски)
lenamoon12 (Автор)
Благодаря на всички за полезната информация. Накрая минах през този проблем с дефектния фар миналата седмица и исках да споделя опита си. Занесох го на специалист, който наистина познаваше тези системи за автоматично нивелиране отвътре и отвън. Общата сметка възлезе на 920 евро, те смениха сервомотора и прекалибрираха цялата осветителна система. Превключвателят за фарове и контролният модул също бяха щателно проверени. Процесът на ремонт беше по-сложен от очакваното: Пълно сваляне на блока на фаровете, Тестване на всички електрически конектори, Монтаж на нов OEM сервомотор, Пълна калибриране на системата, Регулиране на интензитета на светлината. Механикът ми показа износените компоненти и обясни как работи системата за нивелиране. Много се радвам, че се обърнах към някой, който е специализиран в тези адаптивни осветителни системи, вместо към обикновен сервиз. От седмица всичко работи перфектно, няма повече необичайни регулировки или предупредителни светлини. Светлините остават точно там, където трябва, а автоматичното нивелиране реагира коректно на промените в натоварването.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
tim_lehmann1
Имах същите проблеми с контрола на обхвата на фаровете на моя A3 2.0 TFSI от 2009 г. Адаптивните фарове започнаха да се държат нестабилно, с необичайни корекции на височината и постоянни предупредителни съобщения. Проблемът се оказа дефектен сервомотор в блока на фаровете. Сервомоторът контролира интензитета и позиционирането на светлината чрез електрически конектори, свързани към модула за регулиране на нивото. Когато се повреди, системата за регулиране на фаровете губи правилната си калибрация. Ремонтът изискваше: Пълно сваляне на блока на фаровете, Смяна на дефектния сервомотор, Прекалибриране на адаптивната система на фаровете, Нулиране на кодовете за грешки на контролния модул. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Прекъсвачът на фаровете и свързаните с него компоненти се нуждаеха от щателен тест, за да се гарантира, че новият сервомотор работи коректно с електронните системи на автомобила. Важно е да се отбележи, че използването на неоригинални части често води до повтарящи се проблеми. Замененият сервомотор трябва да е съвместим с оригиналните спецификации за управление на фаровете на автомобила. Уверете се, че сервизът има опит с адаптивните светлинни системи VAG, тъй като неправилните ремонти могат да повредят други електрически компоненти.
(Преведено от Английски)