Отстраняване на повреда в системата за почистване на фарове и чистачки на Audi S5

Като имах подобни проблеми с моя Audi S4 от 2015 г., мога да споделя някои от моите наблюдения като автомобилен ентусиаст с някои технически познания. Проблемите със системата за почистване на фаровете и чистачките на предното стъкло определено сочат към общ проблем. В моя случай, кабелната връзка към помпата за чистачки беше повредена, което доведе до повреда на двете системи, тъй като те споделят една и съща помпа. Системата за почистване на ксеноновите фарове обикновено работи от същия резервоар за течност и помпа. Преди да предположа повреда на помпата, проверих за запушване в маркучената система, като изключих и почистих основните маркучи, но това не беше проблемът. В сервиза откриха корозия по кабелите на конектора на помпата, което причинише прекъсващо функциониране преди пълен отказ. Ремонтът включваше подмяна на част от кабелния сноп и конектора, общо 165 евро, включително диагностично време. За да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Чувате ли мотора на помпата да се опитва да работи, когато е активирана, Дали предупреждението за ниско ниво на течност за чистачки работи коректно, Дали проблемът започна постепенно или внезапно, Забелязвате ли някакви необичайни звуци от областта на помпата. Тези подробности ще помогнат да се определи дали се сблъсквате със същия проблем с електрическата връзка или евентуално с различен проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Проблемът ми възникна внезапно миналата седмица при 80 759 км. След известно разследване, не чувам никакъв шум от помпата, когато активирам някоя от системите. Забелязах, че сензорът за нивото на течността за чистачки все още работи правилно, показвайки нормални предупреждения за пълен резервоар. Изглежда, че връзката между почистването на ксеноновите фарове и неизправността на чистачките на предното стъкло предполага проблем с помпата. Тъй като няма никакъв звук и двете системи се повреждат едновременно, склонен съм да мисля, че става дума за електрически проблем, а не за теч или запушване на маркуч.

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези допълнителни симптоми, това определено отразява моя опит със същата повреда на моя S4. Пълната тишина от помпата, комбинирана с отказа на двете системи, силно сочи към неизправност в електрическата връзка, а не към механична повреда на помпата или теч в системата. В моя случай корозията на конектора на помпата доведе до пълно падане на мощността към помпения агрегат, което доведе до същия безшумен отговор, който описвате. Правилно функциониращият нивомер допълнително подкрепя тази диагноза, тъй като повредена помпа няма да повлияе на отделния сензорен кръг. Бърза диагностична стъпка, която можете да опитате: намерете конектора на помпата за чистачки под облицовката на калника и проверете за видима корозия или повреда. Кабелите може да показват признаци на износване, особено ако са изложени на пръски от пътя и зимна сол. Цената на ремонта в моята ситуация беше разумна в сравнение с подмяната на целия помпен агрегат. Системата започна да работи безупречно след ремонта на окабеляването и по-късно не се появиха проблеми, свързани с маркучите. Ако вашите симптоми съвпадат толкова тясно с моите, може би е добре да се обърнете към сервиз, за да провери електрическите връзки, преди да обмисляте по-обширни ремонти.

(Преведено от Английски)

Симптомите, които описвате, съвпадат перфектно с моята ситуация. Липсата на шум от помпата и едновременната повреда на чистачките на предното стъкло и системата за почистване на фаровете наистина помага да се стесни кръга от възможности. Като взема предвид вашия опит и като се има предвид, че сензорът за пълен резервоар работи добре, сега съм сигурен, че проблемът е електрически, а не механична повреда на помпата. Ще проверя конектора на помпата за корозия, както предложихте. Ремонт на окабеляването за около 165 евро звучи много по-привлекателно от смяната на целия помпажен агрегат. Това беше наистина полезно за разбирането какво да очаквам в сервиза. Благодаря за подробно обяснение на общата помпа система и как това, че и двете системи за почистване са засегнати, сочи към електрическа повреда, а не към теч или запушване в системата. Ще насроча ремонт скоро, като се фокусирам върху проверка на електрическите връзки първо.

(Преведено от Английски)