Отстраняване на повреди в круиз контрола и скоростомера на VW Touran

Сблъсквайки се с подобен проблем при моя VW Golf дизел от 2010 г., мога да споделя някои от натрупания си опит с ремонта. Тези проблеми с круиз контрола често се дължат на повреди в автомобилната електроника, особено на дефектни системни връзки. След диагностично тестване в моята редовна работилница, те откриха, че коренната причина е повредена кабелна връзка към актуатора на круиз контрола. Симптомите съвпадаха точно с вашите – неработещ круиз контрол въпреки работещите бутони на волана, плюс грешки в скоростомера. Ремонтът включваше: Пълна системна диагностика, Локализиране на повредената точка на свързване, Подмяна на повредените кабели и конектор, Тестване на всички свързани функции. Общата цена възлезе на 95 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около 2 часа и оттогава работи перфектно. За да мога обаче да ви дам по-конкретни насоки, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Touran, Има ли други активни предупредителни лампи, Проблемът среща ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл, Какви конкретни кодове на грешки са показани при диагностичния скенер. Тялото на дросела също може да е замесено, но въз основа на моя опит, проверката на електрическите връзки първо е по-разумна, тъй като е обикновено по-евтина за отстраняване.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше направено на 105 000 км, само преди 3 месеца. Диагностичният скенер показа код на грешка P0638, свързан с веригата за управление на дроселната клапа. След проверка на кутията с предпазители, забелязах и корозия по клемите, което може да е свързано. Вашият опит съвпада с моя, грешката се влошава, когато двигателят се загрее. Свързването на дроселната клапа изглежда като вероятна причина, като се имат предвид записаните кодове. Вашият ремонт изискваше ли прекалибриране на сензора за положение на дросела след поправяне на окабеляването? Няма други активни предупредителни лампи освен грешката на скоростомера, но дефектната система засяга няколко електронни функции, освен само круиз контрола.

(Преведено от Английски)

Това съвпада точно с опита ми с моя Голф. Кодът P0638 сочи към същия проблем с веригата за управление на дроселовата клапа, с който се борих. Корозията, която сте открили, е значителна; в моя случай, връзките имаха подобно корозионно увреждане, което причиняваше прекъсващи проблеми с контакта. След като поправихме окабеляването, в моя сервиз трябваше да извършат калибриране на сензора за положение на дроселовата клапа, използвайки диагностично оборудване. Тази рекалібрация беше от съществено значение за възстановяване на правилното функциониране на круиз контрола и за изчистване на всички съобщения за грешки от дисплея на скоростомера. Увеличаващите се симптоми с загряване на двигателя са типични за този електронен модел на повреда. Топлината прави лошите връзки още по-проблематични, което обяснява защо електрониката на колата се поврежда повече след известно време на каране. Като се имат предвид тези подробности, вашият ремонт вероятно ще изисква: почистване или подмяна на корозирали клеми, проверка на целия кабелен сноп на дроселовата клапа, електронна калибриране на дроселовата клапа, пълно диагностично нулиране на системата. Общите ми разходи за ремонт останаха под 100€, защото го хванахме, преди корозията да причини трайни повреди на самия актуатор. Въз основа на подобни симптоми, справянето с това скоро би трябвало да запази разходите ви за ремонт в подобен диапазон.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация относно изискването за калибриране. Това помага да се обясни защо ми е необходимо посещение в сервиз, вместо да се опитвам да го поправя сам. Неизправността изглежда идентична с това, което сте преживели, особено как повредата се влошава с топлината. Ще помоля сервиза да се съсредоточи върху окабеляването на актуатора на дросела и корозията на клемите първо. Добре е да знам, че разходите за ремонт трябва да останат разумни, ако се адресират бързо. Ще резервирам час този седмица, преди дефектната система да причини по-обширни щети. Наистина оценявам споделянето на вашия успешен опит с ремонта. Разполагането с тази информация ми помага да отида в сервиза по-добре подготвен, за да обсъдя вероятните проблеми и очакваните решения. Връзката между корозията, проблемите с дроселовата клапа и неизправността на круиз контрола е много по-ясна сега.

(Преведено от Английски)