Отстраняване на проблеми при BMW 8 Diesel: Множество предупредителни сигнали

Здравей! Имам известен опит с BMW (средно ниво ентусиаст). Миналата година имах подобна ситуация с моята BMW 7 серия дизел от 2019 година. Симптомите, които описваш, звучат много познато на това, през което минах. В моя случай се оказа, че предишен ремонт на високо налягане горивна помпа не е бил направен правилно, което доведе до точно тези проблеми. За щастие, тъй като това беше последствие от предишния ремонт, моята работилница пое пълната отговорност и го оправи безплатно. Бихте ли споделили още подробности за вашата 8 серия? Например, конкретния вариант на двигателя и пробега? Също така, имаше ли някакви скорошни ремонти, преди да се появят тези симптоми? Тази информация ще ми помогне да ви дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит. Не искам да правя преждевременни заключения, но тези симптоми често сочат към проблеми с горивната система при тези двигатели. Кажете ми подробностите и ще се опитам да ви помогна допълнително!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че се включи! Моят е изминал 121 555 км, а сервизното обслужване беше миналия месец. Преди да започнат тези симптоми, всичко работеше безпроблемно. Твоята теория за горивната помпа е интересна, времевата линия съвпада, тъй като симптомите започнаха скоро след последното обслужване. Твоето ли е карало и особено мудно при ускорение, когато си имал този проблем? Чудя се дали да се върна в същия сервиз или да опитам друг специалист.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, моята 7-ма серия определено имаше същото мудно усещане по време на ускорението, беше супер разочароващо! Виждайки какво споделихте за времето, когато тези проблеми започнаха след сервизното обслужване, съм още по-убеден, че може да е свързано с горивната система, точно както при мен. Колата ми наистина се мъчеше да тръгне, особено в студени сутрини, сякаш работеше на три цилиндъра вместо на шест! И да, разходът на гориво беше нелепо висок. Буквално гледах как стрелката на бензиномера пада по-бързо от обикновено. Когато я занесох обратно в сервиза, те откриха, че по време на обслужването някои отломки са попаднали в горивната система по време на смяната на филтъра. Не беше веднага очевидно, но започна да създава проблеми в рамките на няколко седмици. Тъй като вашата времева линия е подобна, може би си струва да проверите това. На ваше място, определено бих се върнал в същия сервиз първо, те са извършили последното обслужване, така че поне трябва да погледнат. Ако се противопоставят или изглеждат несигурни, тогава може би обмислете специалист. Но започнете с тях, тъй като те могат да поемат отговорност, ако е свързано с тяхната скорошна работа, точно както направи моя сервиз. Уведомете ме какво ще откриете, много съм любопитен дали ще се окаже нещо подобно на това, с което се справих!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробния отговор! Реших да се вслушам в съвета ви и си записах час в същия сервиз за утре сутринта. Вие всъщност ме успокоихте много за цялата тази ситуация. Зная, че някой друг се е справял с подобни проблеми и ги е разрешил, определено помага! Ще се погрижа да спомена вероятността за замърсяване на горивната система, която вие посочихте, особено след като времето след моя сервиз съвпада толкова точно с вашия опит. Забавеното ускорение, което описахте, е точно това, което изпитвам – сякаш колата е много нежелаеща да се движи, особено сутрин. Ще ви обновя, след като получа диагнозата. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите опита си толкова подробно. Това определено ми даде по-ясна представа какво да обсъдя с механиците. Надявам се да е нещо просто, както в вашия случай! Още веднъж благодаря за помощта. Чудесно е да имаш подкрепа от други собственици на BMW, които са се сблъсквали с подобни проблеми.

(community_translated_from_language)