Отстраняване на проблеми с ABS и кормилното управление

Уау, това звучи тежко! Имах подобно нещо с моята стара Opel Astra, въпреки че не толкова драматично. Постоянно получавах предупреждение за ниско налягане в гумите и се оказа, че е дефектен клапан в една от гумите, който причиняваше бавен теч. Проверихте ли самите клапани, когато помпахте гумите? Може би опитайте със сапунена вода, за да видите дали можете да забележите мехурчета?

(community_translated_from_language)

Интересно... сапунена вода, добра идея! Не проверих специално клапаните, просто предположих, че загубата на налягане се дължи на температурни промени или нещо подобно. Но проблемите с ABS и волана ме карат да мисля, че е повече от просто обикновен теч. Може ли дефектен клапан наистина да причини всички тези симптоми?

(community_translated_from_language)

Е, в моя случай Astra не е имала тези допълнителни симптоми, така че вашата звучи по-сложно. Но бавен теч определено може да обърка сензорите на колата и да обърка нещата. Честно казано, при проблемите с ABS и кормилното управление, силно препоръчвам да го занесете в сервиз, за да го проверят правилно. По-добре е да си сигурен, отколкото да съжаляваш, когато става въпрос за кормилно управление!

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета! Направих теста със сапунена вода и наистина, един от клапаните течеше като луд. Занесох го в сервиза, те замениха клапана и сензора на тази гума. Общата цена беше 280€. Сега всичко е наред! Оказа се, че дефектният клапан пречеше на ABS и системите за сервоуправление поради неравномерно налягане в гумите. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)