Отстраняване на проблеми с алармата и индикатора за проверка на двигателя на VW Sharan

Като собственик на VW Tiguan 2012 TDI, миналата година се сблъсках с почти идентични проблеми с алармената система. Проблемът се оказа дефектен сензор за аларма в комбинация с повредена връзка на контролния модул. Антивандалната система напълно отказваше да реагира, подобно на вашите симптоми. Основната причина беше корозия по окабеляването на главния блок за управление на алармата, което също предизвика фалшиви сигнали за управление на двигателя. Това обяснява защо светлината за проверка на двигателя е активна, двете системи са свързани при моделите на VW от това поколение. Ремонтът включваше: Тестване на цялата верига на алармената система, Подмяна на корозирания кабелен сноп, Прекодиране на новия контролен модул за аларма, Изчистване на кодовете за управление на двигателя. Това беше умерено сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Повечето независими сервизи нямат подходящите инструменти за прекодиране на тези модули. Работата отнема около 4-5 часа за опитен техник. Оптичните индикатори за заключване трябваше да се прекодират след ремонта, за да се синхронизират с новия контролен модул за аларма. Без тази стъпка системата ще изглежда работеща, но може да предизвика необичайни фалшиви аларми. Препоръчвам да го проверите в сервиз с истински диагностични възможности на VW, тъй като универсалните скенери често пропускат основните грешки в алармената система при тези модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на анти-крадната система. Моят VW Sharan имаше подобни проблеми с фалшиви аларми, които бяха решени. Просто се чудя, колко платихте в крайна сметка за пълния ремонт? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или сте забелязали други странности в управлението на алармата? Проблемът с батерията на колата ми изглеждаше свързан с проблемите с алармената система в началото, но се оказа, че не е свързан.

(community_translated_from_language)

Ремонтът беше направен миналата седмица и струваше 45€, за да се оправи алармената система, което беше главно за прекодиране на оптичните индикатори за заключване. Много по-евтино от очакваното, тъй като не се наложиха смяна на части. Модулът за управление на алармата просто се нуждаеше от правилно преконфигуриране, за да се спрат фалшивите аларми и проблемите с прекъсване на захранването. От ремонта противовъздушната система работи безупречно, няма повече необичайни задействания или неизправности на сензорите за аларма. Автомобилната аларма се активира нормално с дистанционното управление сега и индикаторните светлини мигат правилно при заключване/отключване. Изтичането на батерията, което споменахте, вероятно е отделен проблем, тъй като моята система беше чисто проблем с кодирането, а не хардуерна повреда. Механикът потвърди, че тези проблеми с управлението на алармата са доста често срещани при нашето поколение VW модели. Получаването на правилна диагностика и прекодиране е от решаващо значение, предотвратява бъдещи фалшиви аларми и гарантира, че всички функции за сигурност работят по предназначение.

(community_translated_from_language)

Най-накрая реших да го оправя в местен специализиран сервиз за VW вчера. Механикът откри, че алармената ми система има множество проблеми, дефектен сензор за аларма, разхлабени кабели и повреден код на управляващия модул. Не е чудно, че сигурностната аларма се е повредила. Общият ремонт възлезе на 520€, включващ: Монтаж на нов сензор за аларма, Прекабеляване на управляващия модул, Пълна диагностика и прекодиране на системата, Разходи за труд за 3 часа работа. Антивандалната система сега работи перфектно, без повече фалшиви аларми или проблеми с изтощаването на батерията. Лампата за проверка на двигателя също изгасна, след като поправиха повредените връзки. Много съм облекчен, че контролът на алармата отново работи правилно. Макар че струва повече от вашия ремонт, подмяната на дефектния хардуер заедно с прекодирането изглежда напълно е решила проблемите със сигурностната система. Спокойствието си струва, знаейки, че колата е правилно защитена сега. Определено се радвам, че получих няколко мнения, преди да отида в сервиза. Наистина ми помогна да разбера какво да очаквам и какви въпроси да задам на механика. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той направи процеса на ремонта много по-гладък.

(community_translated_from_language)