Отстраняване на проблеми с черен дим и загуба на мощност при Hyundai H1 дизел 2016

Хей, имам някои странни проблеми с моя Hyundai H1 Diesel от 2016 г. Изпуска черен дим при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя, мощността спада и регенерацията на DPF изглежда е неправилна. Плюс това, ауспухът мирише доста силно. Мисля, че може да се дължи на голямо натоварване на филтъра за твърди частици. Някой имал ли е подобни проблеми или знае добри стратегии за отстраняване на неизправности? Ще се радвам да чуя за вашия опит в сервиза и как сте решили този проблем. Благодаря.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей, наскоро имах подобен проблем с моя Hyundai Starex Diesel от 2014 г. Бих казал, че познанията ми за автомобили са на средно ниво – достатъчно, за да отстранявам по-малки проблеми и да се справям и с по-големи. Оказа се, че моят DPF е бил вътрешно повреден, точно както подозираш за твоя. Платих около 1550 евро в местния ми сервиз, за да го оправят. Механикът ми го провери подробно със специални инструменти, потвърди проблема и го замени. Просто от любопитство, сменял ли си наскоро горивото си или си използвал добавки? Познаването на пробега ти също би помогнало. Сподели тези детайли и мога да предложа повече информация. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка! Не съм добавял нищо необичайно към горивото си напоследък. Честно казано, през цялото време е бил редовен дизел. А що се отнася до пробега, тя е изминала 9685 км. Последният ми сервиз беше преди само няколко месеца. Смяната на DPF звучи като скъпа поправка, но ако е необходимо, предполагам, че трябва да направя това, което е най-добро за моя Hyundai. Благодаря за съветите!

(Преведено от Английски)

Няма проблем! Като се има предвид пробегът на вашия Hyundai, проблемът с DPF не е типичен на този етап. Но нещата се случват, нали? Като погледнах последния ви сервиз, изглежда няма връзка, освен ако нещо не е било пропуснато. Но е по-добре да се предпазим. Направете щателен преглед при някой, който разбира от DPF-и, за да се елиминира тази възможност. Въпреки това, симптомите, които описвате, ми напомнят за друга ситуация, която някога срещнах с проблем с горивната система. Това може да доведе и до черен дим, спад в мощността, дори и до миризма на отработените газове. неефективна горивно-въздушна смес може да запуши нещата по-бързо, включително вашия DPF. Може би си струва да се провери и това заедно с DPF. По-евтино е, ако това е проблемът. Дръжте ме в течение как върви. Отново, късмет!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Не бях обмислил ъгъла на горивния инжектор, но определено има смисъл. Ще се уверя, че ще спомена както DPF филтъра, така и горивния инжектор на моя механик. Надявам се да намерим просто решение на това. Благодарен съм за всичките ви съвети. Ще ви държа в течение как се развива ситуацията. Хубав ден!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: