PaceScholz
Отстраняване на проблеми с електрическото регулиране на кормилната колона на Dacia Sandero 2022
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Dacia Sandero от 2022 г. има проблеми с електрическото регулиране на кормилната колона, като подозира дефект в моторчето, което управлява регулирането. Подобен проблем е решен в друго превозно средство чрез подмяна на дефектна връзка на кабела на моторчето. Препоръчително е да се провери връзката на кабела на моторчето от реномиран механик, за да се осигури щателен диагноза и да се избегнат ненужни подмяни на части.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
PaceScholz (community.author)
Здравей, благодаря ти много, че сподели опита си, наистина го оценявам. В отговор на въпроса ти, километражът на моята Sandero в момента е 129273 км и определено не е била изложена на сериозна влажност или наводнение. Като се има предвид твоят опит, изглежда трябва да проверя кабелната връзка на мотора на кормилната колона. Ще се погрижа да я занеса на реномиран механик наоколо и кой знае – да се надяваме, че няма да ме струва цяло състояние! Благодаря ти още веднъж!
(community_translated_from_language)
MattFisch
Здравей, радвам се, ако предишният ми опит може да помогне! На правилен път си, като проверяваш връзката на моторния кабел. Като се има предвид пробегът на твоя Сандеро, е съвсем възможно някакво износване да е причината за проблема, или може би има производствен дефект. От друга страна, всяка кола си е един свят, нали? Когато заведеш колата си на механик, просто се увери, че я диагностицират старателно, преди да започнат да сменят части. Както знаеш, тези поправки могат да бъдат доста скъпи и не искаш да сменяш части, които всъщност са си добре. Както и да е, стискам палци! Надявам се на бърз и не много скъп ремонт на колата ти. Дръж ни в течение как върви!
(community_translated_from_language)
PaceScholz (community.author)
Здравей отново, нямате представа колко много ми означават всички тези съвети. Права си, трябва да се уверя, че е направена правилна диагноза, преди да се сменят каквито и да е части - не искам да губя време или пари. Ще се погрижа да съм там, когато я диагностицират, и се надявам да науча едно-две неща за нашите коли. И наистина, всяка кола е уникална по свой начин, точно както и собственикът й! Още веднъж благодаря за добрите пожелания. Ще държа всички информирани и се надявам да донеса добри новини следващия път!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
MattFisch
Хей! Имах подобен проблем с моята Dacia Duster 2020, също с бензинов двигател. Не съм автомонтьор, просто човек с някои основни познания по коли, който обича да се занимава сам. Оказа се, че проблемът с колата ми е бил дефектна връзка на кабела на двигателя на кормилната колона. Занесох я в местния сервиз и те се погрижиха за това. Беше лесна поправка, просто трябваше да заменят дефектния кабел. В крайна сметка платих около 155 евро. Не е най-евтиният, нито най-скъпият ремонт, с който съм се справял. Между другото, какъв е пробегът на вашия Sandero? Също така, бил ли е изложен на голяма влажност или наводнение напоследък? Тези фактори биха могли да повлияят на целостта на окабеляването. Надявам се това да помогне!
(community_translated_from_language)