HuberDieter
Отстраняване на проблеми с прегряване и нисък ниво на охлаждащата течност в Peugeot 408 от 2015 г. - Възможни проблеми с радиаторната щора
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Peugeot 408 от 2015 г. прегрява и има ниско ниво на охлаждаща течност, като се подозира, че щората на радиатора може да е дефектна. Възможните причини включват корозиран кабелен сноп, теч на охлаждаща течност или проблеми с радиатора, водната помпа или термостата. Предложените решения включват проверка на тези компоненти от механик, като се обърне специално внимание на щората на радиатора, за да се осигури правилен въздушен поток и да се отстранят евентуални течове или дефектни части.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HuberDieter (community.author)
Хей! Благодаря за мнението ти, доста полезно беше! Моят 408 удари 78 552 км миналата седмица. Не съм правил никакъв основен ремонт напоследък, всичко вървеше гладко докато не се появи този проблем с прегряването. Малко съм ядосан, че това е първият сериозен проблем с колата ми, но предполагам, че ще трябва да се справя с него. Дали корозирал кабелен сноп би могъл да е причината, като се има предвид километража? Има ли и други части, които механикът ми трябва да провери? Поздрави!
(community_translated_from_language)
BenjiLehmann
Здравей, малко е трудно да се диагностицира проблемът, без да се види самият автомобил, и като се има предвид, че предишният ми сценарий може да не се отнася изцяло за вашия случай, предвид различните режими. Въпреки това, проблемният кабелен сноп може действително да е виновникът, като се има предвид възрастта и пробега на вашия автомобил. По принцип, ако имате проблеми с прегряване и ниско ниво на охлаждащата течност, вероятно има теч някъде. Това може да е разхлабен маркуч или пукната капачка на резервоара за охлаждаща течност. Също така бих ви препоръчал да проверите радиатора, водната помпа и термостата от вашия механик. Препоръчвам ви да се обърнете към професионалист, за да провери вашия автомобил възможно най-скоро. Освен това, може да искате да проверите и щората на радиатора, като се има предвид първоначалното ви подозрение. Ако не работи правилно, тя може да пречи на въздушния поток към радиатора, което също може да доведе до прегряване. Бъдете в безопасност и ни информирайте! Наздраве!
(community_translated_from_language)
HuberDieter (community.author)
Здравей! Съветът ти е много ценен! Сега имам по-солидна основа за това, какво да търся, когато занеса колата си на механика утре. Списъкът с части, който спомена, ми дава добра отправна точка. И макар че е неприятно да се мисли за потенциален теч, чудесно е да знам какви са възможностите. Определено ще се уверя, че щората на радиатора и другите части ще бъдат проверени щателно. Наистина се надявам да е нещо дребно и поправимо. Може би с малко късмет, ще е само дефектен кабелен сноп или малък проблем с радиатора. Благодаря ти, че отдели време да ми помогнеш, ще те обновя, след като разбера какво е станало! До скоро!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
BenjiLehmann
Здравей! Имах подобен проблем с моето Peugeot 508 от 2017 г. Моите познания по автомобили са на ниво начинаещ. В същност, случи се така, че окабеляването на сензора ми корозира и се оказа дефектно. Механикът ми свърши страхотна работа, за да го поправи. Ремонтът ме струва около 155 евро, което не е прекалено скъпо. Моля, сподели някои допълнителни подробности за твоята кола, може би точния пробег? Това ще ми помогне да се ровя по-дълбоко в проблема, с който се сблъскваш. Надявам се това да помогне! Поздрави.
(community_translated_from_language)