Outlander PHEV проблем с климатика: проблем с температурния сензор?

Здравей! Имах много подобен проблем с моята Toyota RAV4 Hybrid 2019 (случи се и с Toyota Venza). Симптомите бяха абсолютно същите – само топъл въздух и слабо охлаждане. Оказа се, че блокът за управление на климатика е напълно мъртъв и се нуждае от подмяна. Занесох го в моята редовна работилница и те го диагностицираха бързо. Ремонтът ме струва около 980€, включително части и труд. Не е евтино, но реши проблема напълно. Преди да стигнете до заключения обаче, бихте ли споделили: Някакви предупредителни светлини на таблото? Работи ли вентилатора на климатика при всички скорости? Кога за последен път сте обслужвали климатика? С тези подробности може би ще мога да ви помогна да разберете дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Километражът ми е 135 949 км, а последният ми сервиз беше преди около 3 месеца. Няма предупредителни лампи на таблото, а вентилаторът работи добре на всички скорости. Охлаждането просто внезапно престана да работи правилно миналата седмица. Моят звучи доста подобно на това, което сте преживели, но се надявам да е просто нисък фреон или нещо по-просто от смяна на целия контролен блок. Доста съм притеснен за разходите за ремонт, тъй като това е моят ежедневен автомобил. Някой друг срещнал ли е подобно нещо с по-новите Outlander PHEV?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности. Да, напълно разбирам притеснението ти относно разходите, бях в същата ситуация с моята RAV4 миналата година. Знаеш ли какво? След като чух за твоя пробег и история на сервизните прегледи, всъщност мисля, че това може да е различно от това, което преживях аз. При моята RAV4, климатикът спря да работи напълно неочаквано около 89 000 км, но не бях го обслужвал от близо година, когато се случи. В твоя случай, тъй като си имал скорошен сервиз и вентилаторът работи перфектно, това може да е нещо по-просто, като нисък хладилен агент, точно както спомена. Бърз съвет от моя опит, преди да се заемеш с каквито и да е големи ремонти, провери нивата на хладилния агент. Когато моята RAV4 беше сменен контролният модул, механикът всъщност ми каза, че виждат много случаи, в които хората предполагат най-лошото, но се оказва, че е просто нисък хладилен агент. Щеше да ми спести сериозни пари, ако бях проверил това първо! Може би опитай да направиш тест на налягането на хладилния агент? Обикновено е доста евтино и може да те спаси от ненужни ремонти. Уведоми ни какво откриеш, любопитно ми е да видя дали е нещо просто този път!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния съвет! Дясно си, определено трябва първо да проверя нивата на хладилния агент, преди да стигна до скъпи заключения. Току-що се обадих на местния си механик и те могат да направят тест на налягането утре сутринта. Ще ми струва само 75 долара, което е много по-добре, отколкото потенциално да похарча близо 1000 долара за контролен блок, от който може и да не се нуждая! Ще актуализирам темата, след като разбера какво всъщност причинява проблема. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит и ми помогнахте да избегна потенциално ненужни ремонти. Пръсти кръстосани, че е само хладилният агент!

(Преведено от Английски)