florian_herrmann2
Падане на налягането на маслото при VW Arteon след сервизно обслужване
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
florian_herrmann2 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. И аз имах проблем с датчика за маслено налягане в моя Arteon миналата година. Оказа се, че масленият ми филтър е запушен с метални стружки, което ограничава правилното протичане на маслото. Механикът установи, че при предишната смяна на маслото е използван не-OEM филтър, който се е развалил отвътре. Ремонтирах го с нов оригинален филтър, прясно двигателно масло и щателно промиване на системата. За щастие лагерите на двигателя не показаха никакви повреди при проверката. Успяхте ли да оправите вашия? Любопитен съм за цената на ремонта и дали са се появили други проблеми оттогава.
(Преведено от Английски)
wolfgang_ghost2
Радвам се, че сте решили проблема с масленото налягане. След посещението при механика, повредата на маслената помпа беше напълно отстранена и двигателят сега работи перфектно. Сметката за ремонта възлезе на 755€, което включваше подмяна на помпата, почистване на цялата маслена система и монтиране на премиум филтриращи компоненти. След ремонта, манометърът за маслено налягане показва стабилни показания и двигателят работи тихо. Няма връщане на предупредителни лампи или тревожни шумове през последните 8 месеца. Механикът спомена, че ранното засичане на проблема с ниското маслено налягане е предотвратило по-обширни повреди на двигателя, които биха могли да бъдат много по-скъпи. Редовното следене на масленото налягане и използването на качествени OEM филтри поддържат моя GTI да работи безпроблемно. Опитът ме научи колко критично е правилното маслено налягане за дълголетието на двигателя. Когато маслената помпа започне да се поврежда, е важно да се справите с проблема незабавно, за да избегнете повреда на лагерите на двигателя.
(Преведено от Английски)
florian_herrmann2 (Автор)
Абсолютно, критично е да се хванат тези проблеми с масленото налягане рано. След като прочетох за вашия опит, отидох директно в оторизирана VW работилница. Общата цена на ремонта достигна 890€, включително диагностика, части и труд. Механикът откри дефектна маслена помпа и метални частици в маслената система. Те смениха помпата, промиха системата и монтираха нови OEM филтри. Лагерите бяха проверени и са добре, тъй като го хванахме бързо. Макар и скъпо, това е по-добре от смяната на целия двигател. Работи си стабилно от 6 месеца с постоянни показания на масленото налягане. Няма повече предупредителни светлини или странни шумове. Научих си урока за използването на подходящи OEM части и за внимателното следене на манометрите за маслено налягане. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна потенциален повреда на двигателя.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
wolfgang_ghost2
Като собственик на VW Golf GTI 2020, срещнах почти идентични симптоми. Предупреждението за ниско маслено налягане се появяваше периодично, придружено от цъкащи звуци от двигателя, особено на празен ход. Първоначалната диагностика показа дефектен датчик за маслено налягане, но по-нататъшната проверка показа, че истинският виновник е частично повредена маслена помпа. Проблемът изискваше незабавно внимание, тъй като ниското маслено налягане може да причини сериозни повреди на двигателя. В моя случай бяха открити метални частици в маслото, което показва, че лагерите вече са започнали да се износват. Ремонтът включваше подмяна на маслената помпа, почистване на маслените канали и монтиране на нов маслен филтър, за да се предотврати циркулирането на замърсявания в системата. Това определено е сериозен проблем, който изисква незабавно професионално внимание. Симптомите, които описвате, особено колебанията в показанията на манометъра за маслено налягане, силно подсказват за дефектен датчик за маслено налягане или компрометирана функция на маслената помпа. Времето след смяна на маслото може да показва въздух в системата или евентуално неправилен вискозитет на маслото, но като се имат предвид симптомите, е вероятно механична повреда. Спрете да карате автомобила, ако е възможно, тъй като продължителната работа с ниско маслено налягане може да доведе до катастрофална повреда на двигателя. Дръжте го да бъде закарано до квалифициран сервиз, специализиран в двигатели VW, за правилна диагностика и ремонт.
(Преведено от Английски)