100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

nicodrache1

Palio груба работа на двигателя светлина на двигателя

Здравейте, имам странен проблем с моя Fiat Palio 1.9 дизел от 2001 г. Той е на 136 650 км. Двигателят работи неравномерно напоследък, а лампата за проверка на двигателя продължава да свети. Свързах го към бордов диагностичен инструмент и той показва грешка, свързана с "reset quantity drift compensation". Някой срещал ли е това преди? Подозирам, че може да е дефектен инжекционен клапан или инжектор. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Фиат Палио 1.9 дизел от 2001 г. работеше неравномерно и светлината за проверка на двигателя светеше постоянно, като диагностиката показваше грешка "дрейф на компенсацията на количеството на ресет". Проблемът се предполагаше да е дефектен инжекционен клапан или инжектор. След консултация с други и посещение на сервиз, беше потвърдено, че проблемът се дължи на дефектен инжектор. Смяната на инжектора реши проблема и двигателят сега работи гладко.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

levischwarz40

Имах подобен проблем с моята Fiat Brava – въпреки че не беше същата година. Неравномерна работа и светването на лампата на двигателя звучат познато. Даде ли ви бордовата диагностика някакви конкретни кодове за грешки? Може да помогне да се стесни кой инжектор причинява проблема. Проблемите с впръскването на гориво могат да бъдат трудни.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Да, бордовата диагностика показа проблем с компенсацията на дрейфа, но не уточни кой инжектор. Има ли начин да ги тествам поотделно, без да ги изваждам всичките? Или може да е проблем със сензора, който обърква впръскването на горивото?

(community_translated_from_language)

levischwarz40

Честно казано, без специализирани инструменти, тестването им поотделно у дома е трудно. В моя случай също подозирах сензор, но се оказа самият инжектор. Като се има предвид грешката "компенсация на дрейфа", тя наистина сочи към проблем с инжектора. За да избегнете по-нататъшни повреди, препоръчвам да го проверите в сервиз с подходящо диагностично оборудване. Те могат да установят дефектния инжектор и да го заменят. Струва си парите за спокойствие.

(community_translated_from_language)

nicodrache1 (community.author)

Благодаря, това потвърждава подозренията ми. Оценявам съвета. Занесох го в местен сервиз и след щателна проверка потвърдиха, че е дефектен инжектор. Компенсацията на дрейфа наистина беше изключена поради повреда на инжектора. Те замениха инжектора и след ремонта, който ми струваше 515 €, двигателят отново работи гладко.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO