Panamera Hybrid Кошмар: Загуба на мощност и спиране на двигателя

Здравей! Имах подобен проблем с моя Cayenne E-Hybrid 2020 миналата зима. Имам известен опит в работата с коли, но този беше извън моите DIY умения. Симптомите ми бяха почти идентични с твоите – необичайно гасене, трудно палене и този досаден CEL. Занесох я на моя доверен специалист по Porsche, който диагностицира проблема като дефектен кабелен сноп на датчика за колянов вал. Клемът беше корозирали и причиняваше прекъсващи проблеми със сигнала. Ремонтът струваше около 170€, включително труд. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Колко мили/км има твоята Panamera? Някакви последни ремонти? Проблемите постоянни ли са или се появяват периодично? Може да ти спести главоболия, ако е същият проблем! Сподели тези детайли и ще се опитам да помогна допълнително.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моята Панамера току-що навърши 48 707 км и имаше последен сервиз преди около 2 месеца. Проблемите започнаха от нищото миналата седмица и постепенно се влошават. Те са определено по-забележими при студен старт, но сега се случват дори по време на нормално шофиране. Вашият проблем с кабелния сноп звучи доста подобно на това, което изпитвам. Може би ще отида до дилъра, тъй като все още трябва да е в гаранция. Забелязахте ли някакви специфични модели на спирането, преди да го оправите?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Да, симптомите ти звучат зловещо подобни на това, което преживях с моята Cayenne. При моята забелязах, че спирането беше определено по-често при влажно време и студени стартове, по принцип винаги, когато имаше повече влага във въздуха. Оглеждайки се назад, мисля, че влагата е попадала в този корозирал конектор и е пречила на сензорните сигнали. Тъй като все още си в гаранция, определено я занеси на дилъра. Съжалявам, че не направих това с моята, тъй като беше точно извън гаранция, когато се случи. Но честно казано, поправката беше доста права, след като те идентифицираха проблема. Целият ремонт отне около 2 часа в сервиза на моя специалист. Едно нещо, което забелязах, преди да я оправя, спирането стана наистина предсказуемо, когато двигателят се загряваше. Като часовник, той щеше да спре около 2-3 минути след студен старт. Твоята следва ли някакъв подобен модел? Също така, ако колата ти е нещо като моята, може да забележиш, че проблемите се влошават след шофиране под проливен дъжд или след миене на колата. Кажи ми какво ти казва дилърът. Любопитно ми е дали е същият проблем. Тези хибридни Porsche са невероятни коли, но могат да бъдат малко капризни със своите сензори!

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички подробности, особено за чувствителността към влага! Сега се сетих, че напоследък вали доста и проблемите започнаха да се влошават около това време. Моят няма точно този 2-3 минутен модел, който споменавате, но определено се справя по-зле в дъждовни дни. Имам среща с дилъра утре сутринта, така че ще спомена проблема с кабелния сноп, който сте имали. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си, това ми даде много по-добра представа какво да очаквам. Вероятно ще актуализирам тази тема, след като получа диагнозата от дилъра, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с Panamera си. Благодаря още веднъж!

(community_translated_from_language)