Panamera Hybrid Кошмар: Загуба на мощност и спиране на двигателя

Здравей! Имах подобен проблем с моя Cayenne E-Hybrid 2020 миналата зима. Имам известен опит в работата с коли, но този беше извън моите DIY умения. Симптомите ми бяха почти идентични с твоите – необичайно гасене, трудно палене и този досаден CEL. Занесох я на моя доверен специалист по Porsche, който диагностицира проблема като дефектен кабелен сноп на датчика за колянов вал. Клемът беше корозирали и причиняваше прекъсващи проблеми със сигнала. Ремонтът струваше около 170€, включително труд. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Колко мили/км има твоята Panamera? Някакви последни ремонти? Проблемите постоянни ли са или се появяват периодично? Може да ти спести главоболия, ако е същият проблем! Сподели тези детайли и ще се опитам да помогна допълнително.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моята Панамера току-що навърши 48 707 км и имаше последен сервиз преди около 2 месеца. Проблемите започнаха от нищото миналата седмица и постепенно се влошават. Те са определено по-забележими при студен старт, но сега се случват дори по време на нормално шофиране. Вашият проблем с кабелния сноп звучи доста подобно на това, което изпитвам. Може би ще отида до дилъра, тъй като все още трябва да е в гаранция. Забелязахте ли някакви специфични модели на спирането, преди да го оправите?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Да, симптомите ти звучат зловещо подобни на това, което преживях с моята Cayenne. При моята забелязах, че спирането беше определено по-често при влажно време и студени стартове, по принцип винаги, когато имаше повече влага във въздуха. Оглеждайки се назад, мисля, че влагата е попадала в този корозирал конектор и е пречила на сензорните сигнали. Тъй като все още си в гаранция, определено я занеси на дилъра. Съжалявам, че не направих това с моята, тъй като беше точно извън гаранция, когато се случи. Но честно казано, поправката беше доста права, след като те идентифицираха проблема. Целият ремонт отне около 2 часа в сервиза на моя специалист. Едно нещо, което забелязах, преди да я оправя, спирането стана наистина предсказуемо, когато двигателят се загряваше. Като часовник, той щеше да спре около 2-3 минути след студен старт. Твоята следва ли някакъв подобен модел? Също така, ако колата ти е нещо като моята, може да забележиш, че проблемите се влошават след шофиране под проливен дъжд или след миене на колата. Кажи ми какво ти казва дилърът. Любопитно ми е дали е същият проблем. Тези хибридни Porsche са невероятни коли, но могат да бъдат малко капризни със своите сензори!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности, особено за чувствителността към влага! Сега се сетих, че напоследък вали доста и проблемите започнаха да се влошават около това време. Моят няма точно този 2-3 минутен модел, който споменавате, но определено се справя по-зле в дъждовни дни. Имам среща с дилъра утре сутринта, така че ще спомена проблема с кабелния сноп, който сте имали. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си, това ми даде много по-добра представа какво да очаквам. Вероятно ще актуализирам тази тема, след като получа диагнозата от дилъра, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с Panamera си. Благодаря още веднъж!

(Преведено от Английски)