Паркинг сензори и електрически проблеми на Mitsubishi 380, помощ!

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Lancer от 2009 г. (Имам известен опит в работата с коли, но основно по поддръжката). Парктрониците ми отказаха напълно миналата година и получавах странни електрически предупреждения. Занесох я в моята обичайна работилница и се оказа, че проблемът е бил в дефектен парктроник. Механикът трябваше да смени дефектния сензор и да прекалибрира системата. Общата сметка беше около 265€, но това отстрани всички предупредителни светлини и всичко работи перфектно оттогава. Преди да мога да споделя по-конкретни подробности, кое ниво на оборудване е вашият 380? И проверихте ли дали има видими повреди по някой от сензорите? Понякога физически повреди или проникване на вода могат да причинят тези проблеми. Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от повече информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят 380 е все още доста добре поддържан с 97228 км на километража и току-що му направих сервиз миналия месец. Всъщност проверих сензорите и те изглеждат добре отвън, няма видими повреди или нещо подобно. Моят е VRX версия. Тъй като имаме подобни проблеми, вашият механик спомена ли нещо конкретно за електрическата система или дали може да е нещо по-сериозно от само сензорите? Наистина се надявам да не ми струва цяло състояние да го поправя!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващото проучване относно вашия 380 VRX. Това всъщност е много добър пробег за тези коли, моята беше около 115 000 км, когато имах проблеми със сензорите. Сега, когато споменавате последния сервиз и сензорите изглеждат добре отвън, трябва да споделя нещо, което ми каза моята механик, което може да е от значение. В моя случай, въпреки че самият сензор беше дефектен, той спомена, че тези проблеми понякога могат да бъдат свързани с кабелния сноп или контролния модул. Всъщност, след като първоначално смениха моя сензор, те откриха, че има корозия в кабелния конектор зад бронята, която причиняваше прекъсващи проблеми на цялата система. Може би си струва да ги накарате да проверят първо кабелните връзки, преди да сменяте някакви сензори. В моя случай, след като почистиха корозиралия конектор и нанесеха диелектрична грес, повечето от електрическите предупреждения изчезнаха. Дефектният сензор беше просто вишенката на тортата, така да се каже. Казвам ти какво, ако твоят механик още не е погледнал окабеляването, може би го накарай да го провери първо? Може да ви спести пари, ако се окаже просто проблем с връзката, както беше в моя случай. Кажете ми какво открият!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за това подробно обяснение! Наистина оценявам, че споменахте проблема с кабелния сноп, това е нещо, което изобщо не бях обмислял. Току-що се обадих на моя механик и насрочих среща за утре сутринта. Определено ще ги накарам да проверят първо окабеляването и конекторите, преди да преминат директно към подмяна на сензора. Има пълен смисъл корозията да причинява тези проблеми, особено след като колата ми е паркирана навън доста напоследък. Вероятно сте ми спестили сериозни пари с този съвет да проверя първо окабеляването! Ще актуализирам темата, след като я погледнат, за всеки случай, ако някой друг се сблъска с подобни проблеми с техния 380. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)