100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

hannahshadow30

Периодичен проблем със стартирането на Colorado

Моят Chevrolet Colorado от 2004 г. с бензинов двигател понякога отказва да запали, гасне на празен ход и лампата за проверка на двигателя свети. Работи неравномерно, разходът на гориво е увеличен и паметта за грешки е пълна. Има само 33091 км. Може ли да е горивната помпа?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Colorado от 2004 г. има прекъсващи проблеми с паленето, гаснене на празен ход, повишен разход на гориво и светваща лампа за проверка на двигателя, което предполага потенциален проблем с горивната помпа. Въпреки това, беше препоръчано първо да се проверят кабелните и щепселните връзки към горивната помпа, тъй като дефектните връзки могат да имитират повреда на горивната помпа. При оглед от механик е установена и ремонтирана дефектна кабелна/щепселна връзка, като по този начин проблемът е решен с по-ниски разходи, отколкото при подмяна на горивната помпа.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

jannikwolf1

Симптомите ви звучат ужасно познато. Имах подобен опит със старото си Volvo V70 – двигателят спираше неочаквано, подобно на дефектна горивна помпа. Преди да правите прибързани заключения, проверихте ли кабелните и щепселни връзки към горивната помпа? Дефектна връзка може да причини всякакви проблеми и е много по-евтино да се поправи, отколкото да се замени цялата единица. Има ли захранване към помпата?

(community_translated_from_language)

hannahshadow30 (community.author)

Разместих някои кабели, но не проверих захранването. Как да проверя това конкретно? Нещо, което мога да направя с основни инструменти ли е, или имам нужда от специализирано оборудване?

(community_translated_from_language)

jannikwolf1

Тестването за мощност изисква мултиметър, който можете да си купите сравнително евтино. Ако обаче не се чувствате комфортно да работите с електрически системи, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Погрешна диагноза може да доведе до ненужни ремонти. Когато имах този проблем с моята Volvo, се оказа, че имам корозирал проводник и го ремонтирах в сервиз.

(community_translated_from_language)

hannahshadow30 (community.author)

Послушах съвета ти и помолих механик да провери кабелите и беше прав! Оказа се, че е дефектна кабелна/щепселна връзка към горивната помпа. Общата цена на ремонта беше 95 € – много по-добре от нова горивна помпа! Научих много от този опит.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COLORADO