GusWerner
Персистираща светлина за предварително нагряване и възможен отказ на регенерацията на DPF при Dacia Dokker
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
GusWerner (Автор)
Хей! Благодаря за отговора. Определено успокояващо е да знам, че не съм сам в тази Докер сага. Значи износената свещ е, а? Мислех си, че може да е това. Когато си я сменил, спомняш ли си колко те е струвало? И още нещо: след ремонта, срещна ли се с други свързани проблеми? Или всичко беше гладко оттам нататък? Благодаря много за помощта! И на теб безопасни пътища.
(Преведено от Английски)
RobMey
Хей, и на теб! Успокоен съм, че можах да помогна малко. С проблема със свещта за нагряване, да, тя определено си беше изживяла живота в моята Дачия. Относно цената, е, не беше точно евтино. Дадох 560€ за смяна на свещта за нагряване с нова. Но след като старата беше махната и новата сложена, колата ми си работи толкова добре, колкото винаги. Оттогава е гладко плаване, без никакви други проблеми, слава богу. Честно казано, като се вземе всичко предвид, наистина си струва парите за това спокойствие, вместо постоянно да се дразня на светлината за проверка на двигателя. Безопасно шофиране!
(Преведено от Английски)
GusWerner (Автор)
Здравей, благодаря за бързия отговор и огромно благодаря за споделянето на опита ти. Ако това е решило всичките ти проблеми, предполагам, че ще трябва да прехапя куршума. Надявах се да не е прекалено скъпо, но безопасността и спокойствието са безценни, нали? Пълно разбиране, че никой разумен шофьор не би трябвало да мърмори при светнала лампа за проверка на двигателя, затова ще закарам колата си при друг механик този седмица. Наистина оценявам всичките ти съвети! Стискам палци Dacia-та ми да плава гладко и след това. Безопасно шофиране!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
RobMey
Здравей! Неотдавна имах подобен проблем с моята Dacia Sandero от 2016 г., така че не си сам. Честно казано, звучи като проблем със свещта за нагряване. Моята също показваше предупреждение за проверка на двигателя, а паленията, особено на студено, бяха мъчение, същото, което споменаваш за твоя Dokker. И да, целият разход на гориво падна. Оказа се, че свещта за нагряване е износена. Механикът обясни, че това е доста нормално предвид километража на колата ми. Вероятно това е причината за постоянно светещата лампа за предварително нагряване – това е начинът на колата да каже „Хей, нещо не е наред!“. Черният дим, който споменаваш, може да се дължи на запушен DPF филтър и може да се нуждае от добро регенериране или, в най-лошия случай, от подмяна. Но ето какво: това не е нещо, което искаш да игнорираш. Износването на свещта за нагряване и потенциален проблем с DPF филтъра могат да причинят сериозни проблеми, не се опитвам да те плаша, просто говоря от опит. Провери го възможно най-скоро. Трябва да се оправи. Безопасно шофиране!
(Преведено от Английски)