vincent_wagner1

Peugeot 106 Заседнал в контролния блок за паркиране?

Здравейте, имам странен проблем с моя Peugeot 106 дизел от 2002 г., около 140 000 км на километража. Изглежда, че е заседнал на паркинг – или поне колата си мисли така. Двигателят не пали, светва индикаторът за проверка на двигателя и скоростната кутия преплъзва и превключва много грубо, когато успея да го накарам да се движи. Сканирах го и има запазена грешка, но моят общ четец OBD2 не ми дава много подробности. Може ли да е лостът за превключване или заключването на превключването? Проверих връзката на скоростната кутия и изглежда добре. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Дизелов Peugeot 106 от 2002 г. има проблеми, при които изглежда, че е блокиран в паркинг, като двигателят не пали, светва лампата за проверка на двигателя и превключването е грубо. Проблемът може да е свързан с лоста за превключване на предавките или заключването на скоростите, но механизмът за превключване изглежда добре. Подобен случай предполагаше, че управляващият блок може да е дефектен, което беше потвърдено от сервиз, което доведе до ремонт, включващ нов управляващ блок.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Имах нещо подобно с моята 106. Чувствате ли, че не зацепва напълно на паркинг или неутрално положение? Моята хвърляше всякакви грешки и се държеше така, сякаш все още беше на скорост, дори когато не беше. Понякога беше трудно да запали.

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Да, точно така се чувства. Сякаш колата не разпознава, че е на паркинг или на неутрална позиция. Спомняш ли си какво беше решението за твоята? Беше ли голяма работа?

(community_translated_from_language)

Звучи като същия проблем. Не съм механик, но въз основа на вашето описание и моя опит, бих препоръчал да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират грешката и да потвърдят дали контролният блок е дефектен. За съжаление, това беше проблемът с моя.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета! Закарах го в сервиз и беше прав. Контролният блок наистина беше дефектен. Ремонтът, включително нов блок и труд, възлезе на около 1000 евро. Оценявам помощта ви при стесняването на проблема!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106