Carly Community
maxmond10
Peugeot 2008 Спиране на двигателя Дим
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
maxmond10 (Автор)
Интересно. Запушен въздушен филтър наистина ли би причинил всички тези симптоми, включително дим при ускорение?
(Преведено от Английски)
rudolfice93
Е, напълно запушен филтър сам по себе си може да не причинява всички симптоми, особено дима. Въпреки това, частично запушен филтър може да обърка сместа въздух/гориво. Компютърът на двигателя (ECU) разчита на MAF сензора, за да знае колко въздух влиза в двигателя. Ако сензорът дава неточни показания поради ограничения въздушен поток, ECU може да инжектира твърде много гориво, което може да доведе до непълно изгаряне и дим. Като се имат предвид всичките ви симптоми, мисля, че е много вероятно MAF сензорът да е виновникът, дори ако филтърът е частично виновен. Смених моя MAF сензор и проблемът беше решен незабавно. Вероятно е най-добре да посетите сервиз, за да потвърдите подозренията си.
(Преведено от Английски)
maxmond10 (Автор)
Благодаря за подробния отзив. Диагнозата наистина беше дефектен сензор за масов въздушен поток. Ремонтът, включително подмяната на сензора, струваше 365€.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
rudolfice93
Звучи познато! Имах подобни симптоми с моята стара Opel Astra – въпреки че беше дизел. По-висок разход на гориво, двигателят се колебаеше... Оказа се, че е дефектен MAF сензор. Проверихте ли въздушния си филтър? Мръсен въздушен филтър понякога може да причини проблеми с масовия въздушен поток, тъй като двигателят се опитва да компенсира намаления приток на въздух. Почистването му може да помогне или може просто да се нуждае от подмяна.
(Преведено от Английски)