marvinlion9

Peugeot 208 Прегряване Загуба на охлаждаща течност

Добро утро. Моят Peugeot 208 дизел от 2012 г. показва странни симптоми. Светлината за проверка на двигателя свети, двигателят прегрява и забелязах, че охладителна течност се събира под колата. Изглежда, че охладителната система е под налягане. Подозирам, че може да става въпрос за комуникационна грешка на контролния блок. Проверих основни неща, като нивото на охладителната течност и визуално инспектирах маркучите на радиатора. Някой имал ли е подобен проблем със свързването при тези модели?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Прегряване И светлината за проверка на двигателя? Звучи зле. Прочетохте ли кодовете? Общ четец на OBD2 може да ви даде представа, дори и да е само отправна точка. Малко съм скептичен относно грешка в контролния блок, която причинява ВСИЧКИ тези проблеми, но хей, случвали са се и по-странни неща.

(Преведено от Английски)

Да, извадих кодовете и отчита грешка в комуникацията, свързана с един от контролните модули. Оттам и подозрението ми. Но с прегряването и загубата на охладителна течност се чудя дали не е дефектен сензор, който подава неверни данни към ECU, което я кара да управлява нещо погрешно и да преналяга системата. Мисли?

(Преведено от Английски)

Добре, конкретен код за комуникационна грешка променя нещата. Ако е легитимен код и също получавате прегряване и загуба на охлаждаща течност, звучи така, сякаш може да имате дефектна връзка на щепсела на компонента. Съветвам ви да го занесете в сервиза. Те вероятно ще намерят грешката по-бързо.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Занесох го в местен сервиз и бяхте прави. Наистина беше дефектна връзка на щепсела на блока за управление на двигателя. Почистиха контактите и замениха къса секция от повредената кабелна инсталация. Общата цена беше 95 €. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: