louisschmitz1
Peugeot 208 Тласъчно ускорение
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot 208 от 2022 г. показваше придърпване при ускорение, свистящ звук, гасене на двигателя на празен ход, повишен разход на гориво и намалена мощност, като светлината за проверка на двигателя светеше. Подозираната причина беше дефектен сензор за налягане на турбото, по-специално дефектен кабел или букса. Подобен проблем беше свързан с теч на бууст в турбо системата, засягащ сместа въздух/гориво. Проблемът беше решен чрез подмяна на кабела на сензора за налягане на турбото, като симптомите изчезнаха.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
louisschmitz1 (community.author)
Да, проверих видимите връзки, но не намерих нищо очевидно. Имахте ли същите проблеми със спирането и разхода на гориво?
(community_translated_from_language)
fionawerner46
Да, спирането на празен ход и повишеният разход на гориво определено бяха част от проблема. Тъй като двигателят не получава правилната смес от въздух/гориво, той се опитва да компенсира. Като се има предвид, че вече сте проверили достъпните връзки, може да си струва да го диагностицирате професионално. Течът може да е някъде по-трудно забележим без подходящи инструменти или диагностично оборудване.
(community_translated_from_language)
louisschmitz1 (community.author)
Благодаря за потвърждението. Наистина беше кабелът на сензора за налягане на нагнетяването. Замених го и симптомите изчезнаха. Цената на ремонта беше 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
fionawerner46
Това звучи подобно на проблем, който имах с моя 208. Свистенето и съскането обикновено показват теч на налягане някъде в турбо системата. Светлината за проверка на двигателя е често срещан индикатор. „Теч на налягане“ се отнася до изтичането на сгъстен въздух от всмукателната система след турбокомпресора, поради което усещате загуба на мощност. Проверили ли сте всички маркучи и връзки, свързани с турбото и въздухозаборника?
(community_translated_from_language)