100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

hanstiger9

Peugeot 308 труден старт Проблем с терминал 30

Моят Peugeot 308 от 2022 г., бензинов двигател, пали трудно. Гаражът казва, че е "непрекъснато прекъсване на терминал 30". Някой чувал ли е за това? Може ли спад на напрежението наистина да обърка нещата по този начин?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 308 от 2022 г. имаше проблеми с трудно палене, приписани на проблем с "прекъсване на постоянно плюс на клема 30". Смяташе се, че проблемът се дължи на спад на напрежението, потенциално поради хлабава връзка, дефектен предпазител или проблем с акумулатора. След допълнително разследване беше установено, че основната причина е силно разредена и дефектна батерия, което беше решено чрез подмяна на батерията.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

danielguenther34

Клема 30 обикновено се отнася до основното захранване в електрическата система. Прекъсването може да бъде хлабава връзка, дефектен предпазител или дори проблем със самата батерия. Проверихте ли напрежението на батерията? Задържа ли заряд? Лоша батерия или паразитно потребление определено могат да причинят тези симптоми. Какъв е пробегът?

(community_translated_from_language)

hanstiger9 (community.author)

Пробегът е 146568 км. Честно казано, не съм проверявал напрежението сам. Къде точно трябва да търся спада на напрежението? Кутията с предпазители? Може ли прекъсвачът да е виновникът?

(community_translated_from_language)

danielguenther34

При този пробег смяната на батерията не би била необичайна, особено при съвременните системи старт-стоп, които ги натоварват допълнително. Локализирането на спад на напрежението изисква специализирани инструменти и знания. Докато можете да проверите предпазителите за непрекъснатост, правилната диагноза често включва проследяване на веригата. Предвид потенциала за електрически неизправности и късо съединение, може би посещението в сервиз е най-мъдрият курс?

(community_translated_from_language)

hanstiger9 (community.author)

Занесох го в сервиз и се оказа силно разредена и дефектна батерия. Нов акумулатор и всичко е наред. Струваше ми 290€. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308