100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Halle77Fan

Peugeot 406 висок разход на гориво съскащ звук

Здравейте, имам Peugeot 406 от 2002 г. с бензинов двигател и 204037 км на километража. Напоследък забелязах по-висок разход на гориво и светна лампата за проверка на двигателя. Също така има силен съскащ звук при ускорение. Подозирам теч в системата за всмукване на въздух. Може ли теч в всмукателния маркуч да причини тези симптоми? Какво мислите?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Peugeot 406 от 2002 г. съобщи за висок разход на гориво, светлина за проверка на двигателя и съскащ звук по време на ускорение, подозирайки теч в системата за всмукване на въздух. Проблемът беше идентифициран като спукване във вакуумна тръба, свързана към всмукателния колектор. След подмяна на дефектната тръба и изчистване на кода за грешка, производителността и икономията на гориво на автомобила се върнаха към нормалното.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

julia_wagner1

Съскане при ускорение и светлина за проверка на двигателя на вашия 406? Звучи като да сте на прав път със съмнението за теч във всмукателния колектор! По-високият разход на гориво определено би посочил и в тази посока. Опитахте ли визуално да проверите всмукателните маркучи за пукнатини или разцепвания? Добра отправна точка е да проверите вакуумните маркучи, свързани към всмукателния колектор – те могат да станат чупливи с възрастта. Имате ли късмет със спрея за откриване на течове?

(community_translated_from_language)

Halle77Fan (community.author)

Благодаря за отговора. Направих визуална проверка, но на пръв поглед всичко изглеждаше наред. Може би съм пропуснал нещо. Къде точно трябва да насоча вниманието си по отношение на вакуумните маркучи? И къде да купя този спрей за откриване на течове, конкретно?

(community_translated_from_language)

julia_wagner1

Добре, ако бързият поглед не разкри виновника, опитайте да бъдете малко по-практични. Вакуумните линии, излизащи от всмукателния колектор, са основните заподозрени, особено тези, скрити отдолу. Разклатете ги малко и вижте дали чувате някаква промяна в звука на двигателя (носете ръкавици!). Що се отнася до спрея, всеки магазин за авточасти трябва да го има – обикновено се продава като почистващ препарат за всмукателния колектор. Струва ли си да го разглобите и да смените вакуумните линии, за да се опитате да го оправите, или да отидем веднага в сервиз?

(community_translated_from_language)

Halle77Fan (community.author)

Благодаря много за съвета. Проверих маркучите и се оказа, че има пукнатина в един от по-малките вакуумни маркучи, свързани към всмукателния колектор, точно както предложихте. Смених маркуча, изчистих кода за грешка и всичко изглежда работи гладко сега. Ремонтът струваше около 100 €. Икономията на гориво изглежда се върна към нормалното. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406