BraunRacer

Peugeot 508, година на производство 2015: Симптоми и възможни причини за черен дим и загуба на мощност

Здравейте на всички, имам проблем с моя Peugeot 508, 2015 година, дизел, към момента с 79392 км. Има черен дим при ускоряване, светва Check Engine лампата, а двигателят сякаш е по-слаб. Освен това колата потрепва при подаване на газ, чува се силен свистящ звук при ускоряване и разходът на гориво е значително по-висок от нормалното. Забелязах и силен мирис на отработени газове и чувам жаллив писък. Предполагам, че проблемът може да е от сензора за температура на нагнетателния въздух, но не съм сигурен. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Как се е справила вашата работилница? Последният ми опит с автосервиз не беше приятен, затова бих искал да имам поне ориентир, преди да отида. Благодаря предварително за вашите отзиви и съвети! Поздрави!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах същия проблем с моя Peugeot 3008, година на производство 2018. Внимание, изглежда малко по-сложно. При мен беше дефектна електрониката за анализ, т.е. управляващият блок на двигателя. Сега колата работи перфектно: няма черен дим, няма съскане и няма свирене. Мощността също се е върнала и разходът на гориво е нормален. Не е лесна замяна. Сервизът трябваше да провери по-подробно, за да открие дефектния управляващ блок. Беше сериозно, но без паника, беше поправимо. Добрата новина: след това всички симптоми изчезнаха. Сигурно си струва да провериш дали при теб е същия проблем. Много успех! С най-добри пожелания.

(Преведено от Немски)

Хей, Уау, това звучи като доста необичаен проблем, и си имал късмет, че си се справил с него! Можеш ли да ми кажеш колко ти струваше да поправиш този блок за управление на двигателя? И имаше ли оттогава други проблеми с твоя Peugeot, които може би са свързани с този проблем? Благодаря за информацията! Поздрави.

(Преведено от Немски)

Здравей, да, беше сигурно търсене на следи, но се получи добре! Ремонтът на блока за управление на двигателя ме струва 1000 €. Оттогава моят Peugeot мърка като коте, без други проблеми. И както предполагам, предположението ти за сензора за температура на всмукателния въздух беше точно: имаше и там неизправност, която беше отстранена, когато оставих колата при механика. Като цяло колата върви наистина добре оттогава, няма повече пушек и съскането, както и жалкото свирене, също са история. Така че, бих ти препоръчал да провериш тези капани при твоя механик. И не се притеснявай, беше доста скъпо, но определено си е струвало! Най-добри поздрави.

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за подробния отговор! Това са доста пари, но ако след това няма други проблеми и колата отново работи безпроблемно, изглежда си заслужава. Ще се съобразя с твоя съвет и ще говоря с моя механик за това. Да видим какво ще се получи. Твоят опит е много ценен за мен! Още веднъж благодаря и приятен ден! Поздрави.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: