Carly Community
emilyeule1
Peugeot 508 Hybrid гасне след смяна на филтъра
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
emilyeule1 (Автор)
Показания за налягане в горивната рейка, а? Как точно да ги проверя? И ако е регулаторът, това само за дилър ли е ремонт или местният механик може да се справи с това?
(Преведено от Английски)
clarakrueger6
Проверката на налягането в горивната рейка изисква диагностично оборудване за отчитане на данните от сензорите, затова е най-добре да се остави на професионалисти. Въз основа на вашето описание и като се има предвид времето след смяната на филтъра, регулаторът на налягането на горивото е силно подозрителен. Въпреки че технически компетентен механик може да го замени, правилната диагноза е от съществено значение за потвърждаване на дефекта и избягване на ненужна работа. Като се има предвид сложността на хибридната система, се препоръчва сервиз с опит в хибридните модели Peugeot.
(Преведено от Английски)
emilyeule1 (Автор)
Благодаря много, че потвърди подозрението ми. Закарах го в сервиза и беше прав – дефектен регулатор на налягането на горивото, вероятно задействан, когато смених горивния филтър. Замениха го за 45€ и сега работи като нов!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
clarakrueger6
Симптомите, които описвате – контролна лампа на двигателя, спиране и загуба на мощност – силно предполагат проблем с налягането на горивото, особено след смяна на горивния филтър. Проверихте ли показанията за налягането на горивото? Значително спадане на налягането може да показва дефектен регулатор на налягането на горивото. Тези регулатори са доста чувствителни и ако не е самият регулатор, грешката може да е в теч на въздух в горивопроводите, които сега причиняват спада на налягането.
(Преведено от Английски)