Peugeot 508 Предупреждение за налягането в гумите Проблеми с ABS

Имах подобен проблем с моя 508. Предупреждението за ниско налягане в гумите беше постоянно включено и се оказа, че е дефектен клапан в една от гумите, който причиняваше бавно изтичане на въздух. Системата е много чувствителна. Проверихте ли самите клапани? Понякога може да е трудно да се забележат. Всички налягания в гумите наистина ли са идентични или само подобни?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Не бях проверил конкретно клапаните, само налягането в гумите с манометър. Наляганията бяха в препоръчителния диапазон, може би 0,1-0,2 бара разлика между тях. Може ли малък теч в клапана наистина да предизвика проблеми с ABS и сервоуправлението? Опитвам се да разбера връзката.

(Преведено от Английски)

Да, малък теч във клапана определено може да задейства предупреждението за налягането в гумите. Що се отнася до ABS и сервоуправлението, то е по-малко пряко свързано със самата загуба на налягане, а по-скоро симптом на неизправност на системата за наблюдение на налягането в гумите поради постоянната загуба на налягане. В моя случай дилърът бързо откри дефектния клапан. Бих предложил посещение в сервиз; те имат инструментите да го диагностицират правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за помощта. Закарах го в сервиза и беше прав – беше дефектен клапан, който причиняваше бавен теч. Замениха го, заедно със сензора за налягане в гумите на това колело, за да са сигурни. Общата цена беше 280 €. Всички предупреждения изчезнаха и воланът отново се усеща нормално!

(Преведено от Английски)