BlackJonas

Peugeot 508 Тласъчно ускорение Загуба на мощност

Имам озадачаващ проблем с моя Peugeot 508 бензин от 2022 г. На около 110799 км понякога светва контролната лампа на двигателя и колата се дърпа много при ускорение. Има и странно свистене и силно съскане по време на ускорение, а понякога двигателят гасне на празен ход. Забелязах по-лош разход на гориво и по-малко мощност. Може ли да е дефектен сензор за налягане на нагнетяване? Мисля, че кабелът или щепселът може да са дефектни.

(Преведено от Английски)

Собственик на Peugeot 508 от 2022 г. е преживял придърпване по време на ускорение, загуба на мощност, светлина за проверка на двигателя, странни шумове и повишен разход на гориво. Проблемът се предполагаше, че е свързан с дефектен сензор за налягане на турбото или неговите връзки. След консултация с техник на Peugeot, беше потвърдено, че сензорът за налягане на турбото е наистина проблемът и е ремонтиран за 95€.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Имах подобни симптоми на моя 508, но не съм сигурен за годината. Дърпането, свистенето и загубата на мощност ме карат да мисля за проблем с въздухозаборника, може би турбокомпресора. Проверихте ли всмукателния колектор за пукнатини или хлабави връзки? Може да е сензорът за налягане, но измерихте ли действителното налягане на усилване в сравнение с това, което трябва да бъде?

(community_translated_from_language)

Все още не съм измерил налягането на нагнетяване. Как да проверя връзките на всмукателния колектор и системата за турбокомпресор? Какви инструменти са ми необходими?

(community_translated_from_language)

Като се имат предвид симптомите, вероятно е дефектен сензор за налягане на нагнетяване. Можете да опитате да го диагностицирате сами, но бих препоръчал професионален сервиз. Можете да го диагностицирате погрешно и да повредите нещо. Може да отнеме известно време. По-добре е да оставите някой опитен да се справи с това.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета. Занесох го на техник на Peugeot. Сензорът за налягане на турбокомпресора беше проблемът. Ремонтът, включително сензора и работата, струваше 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508